Esta semana la Fórmula 1 ha dado mucho que hablar debido a la gran cantidad de noticias que han sacado en pocos días, múltiples movimientos y confirmando algunos rumores. Desde el adiós de Binotto, hasta la presentación del monoplaza de Aston Martin.
A comienzos de la semana se anunciaron cambios en los jefes de los equipos de Ferrari, McLaren y Sauber. Temas que han dado mucho que hablar y de los que se esperan una gran mejora en los equipos con sus llegadas como jefes principales.
Otra noticia que se esperaba y que ha tenido un gran recibimiento ha sido el anuncio de Mick Schumacher como piloto reserva del equipo Mercedes, manteniéndose en la categoría reina y en uno de los equipos más competitivos de la temporada pasada.
La última noticia en llegar ha sido el anuncio del día en que Aston Martin presentará el monoplaza de Fernando Alonso y Lance Stroll para la temporada 2024, en la que lucharán por llegar lo más alto posible y ser el primer equipo del resto, cogiendo fuerzas para poder pelear por el mundial en los próximos años.
Cambios en Ferrari
Todo esto comenzó hace unas semanas cuando Ferrari anunció que Mattia Binotto abandonaba la escudería italiana, dejando su puesto como jefe del equipo libre.
Muchos rumores apuntaban a Frederic Vasseur, director entonces del equipo Alfa Romeo, y el martes se confirmó.
Esa misma mañana Alfa Romeo comunicaba la salida de su director y poco después Ferrari sacaba la noticia de que Vasseur llegaría a la escudería a comienzos de enero.
"Estoy realmente encantado y es un honor asumir el mando de la Scuderia Ferrari como director del equipo", dijo Vasseur en el anuncio del fichaje.
El ex director de Alfa Romeo ocupará el puesto de Mattia Binotto como “team principal y general manager”. Este cargo empezará el 9 de enero, pero el francés ya está dentro de la escudería y quiere llevarla a lo más alto, donde corresponde.
"Estoy deseando trabajar con el talentoso y verdaderamente apasionado equipo de Maranello para honrar la historia y el legado de la Scuderia y cumplir con nuestros tifosi en todo el mundo", confirmaba Vasseur.
En Ferrari están muy contentos con su llegada y esperan conseguir buenos resultados trabajando codo con codo, dando todos su máximo potencial para devolver a Ferrari a la posición merecida.
"A lo largo de su carrera, ha combinado con éxito sus fortalezas técnicas como ingeniero capacitado con una capacidad constante para sacar lo mejor de sus pilotos y equipos. Ese enfoque y su liderazgo son lo que necesitamos para impulsar a Ferrari con energía renovada", comunicaba Benedetto Vigna, CEO de Ferrari.
Con este cambio, Ferrari busca poner fin a su mala racha y volver a conseguir títulos como los de 200-2004 con Michael Schumacher y de 2007 con Kimi Räikkönen, después de haber visto posibilidades este año pero que desaparecieron en la lucha con Red Bull.
McLaren no se queda atrás
El mismo martes McLaren también quiso dar su noticia de que Andreas Seidl se marchaba de la escudería británica y que su cargo sería ocupado por Andrea Stella.
Stella sabe que el equipo tiene mucho trabajo por delante, quieren subir posiciones en la parrilla y quedar los primero del resto. Ven muchas posibilidades en poder recuperarse, ya que la escudería está muy animada y sus dos pilotos, Lando Norris y Oscar Piastri, pueden conseguir mucho en la próxima temporada.
"Somos realistas acerca de la cantidad de trabajo que tenemos por delante para volver a subir posiciones en la parrilla, pero estoy emocionado y animado de estar en este viaje junto a un equipo lleno de talento, experiencia, espíritu de carrera y dedicación. Estoy deseando trabajar de cerca con cada uno de ellos, con nuestros pilotos Lando y Oscar, para lograr juntos un gran éxito y disfrutar el viaje", aclaraba Stella.
La carrera de Andrea Stella ha estado conectada con la de Fernando Alonso. Comenzó muy joven en la categoría reina, trabajó en Ferrari como ingeniero de rendimiento con Michael Schumacher y Kimi Räikkönen (2022-2008) y como ingeniero de carrera de Räikkönen y Alonso desde 2009 hasta 2015.
Junto a Alonso llegó a McLaren en 2015 como jefe de operaciones de carrera y, más adelante, como director de rendimiento. En 2019 llegó a ser director ejecutivo de carreras y ahí se ha mantenido hasta ahora que ha sido nombrado jefe del equipo.
"Me siento privilegiado de asumir el papel de director del equipo en la siguiente etapa, y de ser parte del equipo McLaren. Doy las gracias a Zak y a los accionistas por su confianza en mí y a todos mis compañeros y aquellos que me han apoyado a lo largo de mi carrera en la F1", dijo Stella en el comunicado de McLaren.
Sauber recibe a Seidl
Tras el comunicado de su marcha de McLaren, Sauber sacó el anuncio de que Andreas Seidl será su nuevo director de equipo y que sucede a Frederick Vasseur.
Al igual que Vasseur en Ferrari, Seidl comenzará su nuevo cargo en enero y tendrá la tarea de continuar con el crecimiento de la escudería, llevándola lo más alto posible y esperando la posible llegada de Audi como equipo principal en 2024.
Por el momento Audi se hará cargo de la escudería hasta 2026, creando motores para ellos y ayudándoles en las mejoras para llegar a lo más alto y tomando nota para su posible llegada a la categoría reina.
"No veo la hora de unirme al equipo y trabajar con todos los compañeros de Sauber en los ambiciosos objetivos que nos hemos fijado juntos. Quiero dar las gracias a Finn Rausing y a todo el Grupo Sauber por su elección: espero devolverles su confianza con mi trabajo", dijo Seidl.
La escudería ha vuelto a cambiar de nombre debido a su asociación. A finales de este año Sauber y Alfa Romeo terminarán con su asociación, uniéndose a Audi. Los alemanes trabajarán con la escudería como socio estratégico y con una participación mayoritaria.
Mick Schumacher se queda en la Fórmula 1
El piloto alemán ha conseguido una plaza en la categoría reina de piloto reserva del equipo Mercedes.
Con esta decisión, Mick Schumacher se ha desvinculado de la Academia de Ferrari y firmando con la escudería alemana para poder mantenerse dentro de la Fómula 1.
Tras la decisión del equipo Haas de fichar por Nico Hülkenberg, Schumacher se quedó sin asiento como piloto principal del equipo y no encontró sitio en ninguno de los otros equipos. Sin embargo, Mercedes ha visto potencial en el joven piloto y ha querido darle la oportunidad como piloto reserva.
"Estoy emocionado y agradecido a Toto y a todos los involucrados por confiar en mí. La F1 es un mundo fascinante y nunca dejas de aprender, así que espero absorber más conocimiento y poner todos mis esfuerzos en beneficio de Mercedes", ha comunicado Schumacher.
Su papel en la escudería tiene tres funciones principales: trabajar en el simulador, asistir a todos los Grandes premios de 2023 y realizar tareas de marketing durante el año.
"Mick es un joven piloto con mucho talento y estamos encantados de que se una al equipo. Es un gran trabajador, es tranquilo y metódico, y todavía tiene hambre de aprender y mejorar como piloto. Son cualidades importantes, así que estamos encantados de que nos ayude a desarrollar el W14", ha dicho Wolff.
En Mercedes saben que con la experiencia que Schumacher ha ido cogiendo estos últimos 2 años en la categoría reina estará preparado para sustituir a George Russell y Lewis Hamilton, en caso de que surja esa necesidad.
Aston Martin ya tiene fecha de presentación del F1 para 2023
El equipo Aston Martin ha querido ser el primero en revelar su fecha de presentación de su monoplaza para la próxima temporada.
El próximo año será el primero de Fernando Alonso como piloto de la escudería y tiene muchas esperanzas en este proyecto del que espera grandes resultados y grandes experiencias.
La escudería de Silverstone mostrará el aspecto de su AMR23 el lunes 13 de febrero de 2023, en las nuevas instalaciones de Aston Martin.
"El evento en directo se llevará a cabo en nuestro nuevo campus de Silverstone, frente a una audiencia selecta, y también se transmitirá a través de todos nuestros canales digitales", decía Aston Martin en su comunicado.
El piloto español tendrá a su lado a Lance Stroll, hijo del dueño de Aston Martin, que obtuvo buenos resultados que ayudaron a la escudería a llegar a la séptima posición en el mundial de constructores y que esperan mejorar este año con este gran dúo.
Se conocerán más detalles del coche en los test de pretemporada de febrero en Bahrein y en la primera carrera que tendrá lugar en el mismo circuito el día 5 de marzo.