Tras el Gran Premio de China en el año 2007, eran en total tres los pilotos que aspiraban a poder conseguir ganar el mundial de ese año. Dos pilotos que habían mostrado tener un coche campeón y competitivo de la escudería inglesa, McLaren-Mercedes de la que formaban parte Fernando Alonso y Lewis Hamilton. La tercera pata en disputa era el conocido como 'hombre de hielo', el finlandés Kimi Raikkonen que esperaba el fallo de sus rivales para poder lograr el mundial.
La última gran batalla presentaba emoción, tanto es así, que del primer puesto al tercero solo había una separación de 10 puntos. Lo curioso, es que solo se daban 10 puntos, no 25 como ahora al ganador de la carrera. Los interesados en sumar eran Lewis Hamilton, que contaba con 107 puntos, Fernando Alonso con 103 puntos seguido de Kimi Raikkonen con 100 puntos que necesitaba ganar y que sus rivales fallarán.
El sueño de un novato
El rookie del año, el debutante en una gran escudería, el joven piloto británico Lewis Hamilton había tenido uan violenta temporada con su compañero Fernando Alonso. Desde la dirección del equipo no se había podido controlar los egos y objetivos personales de cada uno de los pilotos que provocó no ganar el mundial durante el año 2007.
Durante el Gran Premio de China, el previo a la última carrera, Lewis Hamilton tenía en su mano poder cerrar su primer mundial y consagrarse como el piloto más joven de la historia del deporte. Sin embargo, durante este Gran Premio en el continente asiático vió como un fallo garrafal en su segunda entrada en boxes liderando la carrera le costaba el sueño de su vida.
En una de las curvas en la entrada de pit lane sin alguna razón aparente para cambiar los neumáticos gastados en carrera, se salía de de una curva y se quedaba atrapado en la puzolana, una auténtica trampa que lo obligó a abandonar y no poder cerrar su primer mundial.
Con su abandono, Fernando Alonso recortaba distancia con su compañero y se colocaba a 4 puntos mientras que Kimi Raikkonen sumaba 10 puntos claves para seguir persiguiendo su sueño y ganar después de 3 años un nuevo mundial para la escudería italiana, Ferrari.
Nuevo fallo de Hamilton
La clasificación no daba opción a Kimi Raikkonen que se colocaba en el tercer puesto por detrás del piloto británico Lewis Hamilton. La pole la había logrado su compañero de equipo, el brasileño Felipe Massa que salía primero y sería una pieza clave durante la carrera.
En una salida caótica, el propio Lewis Hamilton se vio superado por un Kimi Raikkonen inspirado junto a Fernando Alonso que lo relegaba al cuarto puesto. La respuesta del británico no se hizo esperar. Las emociones y sentimientos que pudo sentir en ese instante lo hicieron tomar una decisión improvisada que le costó posiciones.
En una de las curvas quiso atacar a su compañero y se salió de la inspiración ya que no pudo controlar su monoplaza y terminó tocando la grava. Su vuelta al circuito lo hizo bajar a la octava posición y comenzaban las cuentas para los pilotos de cabeza. De momento, Fernando Alonso en el papel tenía claro que podría ganar el mundial si terminaba así la carrera. Pero aún quedaban más de 69 vueltas.
La pesadilla de McLaren-Mercedes
En este momento, tenía la escudería británica que lucha a contrarreloj. Fernando Alonso mantuvo el mundial en sus manos hasta que se superaron las primeras 38 vueltas en las que se produjo el 'undercut' de Kimi Raikkonen a su compañero Felipe Massa tras la segunda salida del pit lane. Era lo esperado y ante esto el piloto asturiano inentó mantener el ritmo de cabeza sin éxito.
No pudo pelear ante los de Ferrari por el gran ritmo de sus rivales y el gran cuidado de neumáticos que había mostrado durante la temporada Ferrari. Se vio superado en una pelea ante Robert Kubica al que pudo superar en su última entrada a pit lane y cerrar el podium en tercera posición por detrás de Ferrari.
Por otro lado, Lewis Hamilton se vio en el octavo puesto y nada más dar comienzo su búsqueda y persecución a la cabeza que se vio truncada por un fallo en la caja de cambios. Un nuevo problema que lo dejaba en el puesto 17. Ya era casi imposible y por muchos safety cars durante la carrera nada pudo evitar que los dos pilotos de Ferrari cerrarán una noche mágica.
Una noche mágica en Ferrari
Antes de los dos últimos Grandes Premios lo veían completamente imposible ya que su piloto finlandés cedía un total de 17 puntos ante el líder de la clasificación general. Pero nada menos que los problemas internos, las polémicas dentro de la escudería británica y el caso de espionaje entre ambas escuderías provocaba que un torbellino se produjera en la pista.
De forma inesperada se veía a un Kimi Raikkonen implacable que sacaba 57 segundos a Fernando Alonso y doblaba al piloto británico. Junto a su compañero en un trabajo mayúsculo conquistaron el mundial de pilotos y el de constructores para cerrar un año oscuro para una escudería como McLaren-Mercedes que tenía la fuerza, la calidad, habilidad y capacidad de conquistar un nuevo mundial.
Curiosidades de la carrera
El piloto finlandés ganaba en el mundial más ajustado de la historia con tan solo un punto por delante de Lewis Hamilton que solo había puntuado dos puntos por terminar séptimo. Necesitaba finalizar quinto y no fue capaz. Por mucho que el equipo denunciará irregularidades en la temperatura del combustible de los monoplazas de Nick Heidfeld, Nico Rosberg y Robert Kubica, fue desestimado por los comisarios.
Era la despedida de Fernando Alonso hasta su regreso en el año 2015.Una salida traumática que estaba alimentada por la falta de mejor trato durante la temporada.
Era la última carrera de Sakon Yamamoto hasta su regreso en Silverstone en el año 2010. La última carrera de la escudería Spyker que al año siguiente pasaría a lllamarse Force India. La última carrera de Giancarlo Fisichella con Renault y la despedida de Ralf Schumacher que colgaba las botas.
La primera carrera de Kazuki Nakajima que siempre será recordada por su fatídico pit stop en el que atropelló a varios mecánicos que estaban preparados para cambiarle las ruedas. Uno de ellos tuvo que ser trasladado en camilla.
Fernando Alonso terminó tercero en el mundial por detrás de Lewis Hamilton. Pero ambos sumaron los mismos puntos al final de la temporada, 109. Algo que los dejó con un mal sabor de boca ya que ambos tenían la ambición de sumar un mundial.
Conclusiones
Una carrera que finalizaba una temporada que dejaba un único culpable como era McLaren-Mercedes. Una competición en la que no se puede fallar en ninguna carrera nos mostraba como es tan importante tener claro la jerarquía de un equipo.
Una lucha de egos que no supo controlar Ron Dennis y que terminaba costando un mundial para su equipo. Al final, Ferrari fue paciente, siempre estuvo ahí y nunca mostraron problemas internos en público. Siempre estaban los hombres de la escudería británica en el foco de los medios y todos los problemas y polémicas generaron un final traumático para todas las partes.
La salida de Fernando Alonso estuvo clara desde un primer momento y provocaron una excisión entre el público que se posicionaba en favor de uno y otro. Un mundial con tantas carreras llenas de despropósitos entre ambos. Al fin y al cabo, un deporte de equipo tiene que estar enfocado en el bien común, no en el bienestar personal. Así fue como Mercedes-McLaren se quedaba con la miel en los labios y vivía su noche más negra en la Fórmula 1 perdiendo el mundial en la última carrera.
