Según datos estimados de la publicación de 'RCN365', el ranking actual de la cantidad de dinero que reciben los pilotos por temporada, responde, en gran parte, a los resultados obtenidos en pista, así como la categoría o longevidad del piloto.
El mejor pagado de la parrilla
MAX VERSTAPPEN
El piloto neerlandés, que buscará hacerse con su quinto título mundial en esta nueva temporada, ya lidera el ranking de sueldos de la parrilla, con una cantidad aproximada de 65 millones de dólares.
LEWIS HAMILTON
El nuevo piloto de Ferrari se encuentra un escalón por debajo de su 'enemigo' de 2021, con 60 millones por temporada. Además, cabe destacar que esta cantidad sube alrededor de los 10 millones a lo que cobraba el piloto inglés en Mercedes.
CHARLES LECLERC
El piloto monegasco ya no es el mejor pagado de Ferrari, entendiendo así lo que supone la llegada del piloto inglés a la escudería italiana. Pero, ¿esta prioridad también se verá en la parte deportiva?
Charles cobraría en torno a los 34 millones de dólares anuales.
Los sueldos de la zona media
FERNANDO ALONSO
El piloto español se queda a las puertas del podio de los sueldos, con una cantidad de 20 millones.
Una cantidad que responde a las expectativas que tiene el equipo para este año: subir el nivel y estar regularmente en el podio, incluso con la capacidad de ganar alguna carrera aislada.
LANDO NORRIS
Es la apuesta principal de McLaren, el primer piloto del equipo y el que ha estado poniendo a prueba a Verstappen en las últimas entregas de la temporada pasada, y su sueldo así lo indica: 20 millones de dólares para el británico.
GEORGE RUSSELL
El nuevo 'veterano' de Mercedes, también es el piloto principal en cuanto a salario anual. El piloto inglés recibirá en torno a los 15 millones de dólares.
CARLOS SAINZ
El cambio del piloto español a Williams, un equipo de mucho menor poder adquisitivo que Ferrari, tampoco se ha visto muy marcado en el sueldo del madrileño. Cobrará 10 millones de dólares, dos menos que en la escudería italiana.
PIERRE GASLY
El buen papel que demostró el piloto francés en la segunda parte de la temporada, le ha convertido en un rival a tener en cuenta para 2025 a los equipos de la parte media de la tabla. Además, con la salida de Ocon, se convierte en el primer piloto. Por ello, su sueldo será de 10 millones de dólares.
ALEXANDER ALBON
El ya fijo piloto de Williams, se quedará por detrás de Carlos Sainz, al menos, en la temática del salario. Cobrará 8 millones, 2 menos que el piloto español.
NICO HULKENBERG
Nico cambia esta temporada a Haas por Stake F1, que acabará siendo Audi a partir de 2026. Además, en la parte económica, se posiciona con 7 millones de dólares anuales.
ESTEBAN OCON
Precisamente el piloto francés es el piloto que se estrenará con Haas tras la salida de Hulkenberg. Y, curiosamente, compartirán salario: 7 millones.
OSCAR PIASTRI
Parece que en McLaren tienen muy claras sus prioridades en pista, pero también en la parte económica. El piloto australiano recibirá 6 millones de dólares al año, 14 menos que su compañero de equipo, Lando Norris.
LANCE STROLL
A pesar de que su padre es el que maneja toda la parte económica del equipo, el sueldo para Lance se queda algo corto en referencia a Fernando. Stroll cobrará 3 millones de dólares, 17 menos que su compañero de equipo.
Los rookies y los salarios más bajos
GABRIEL BORTOLETO
Uno de los nuevos rookies de la temporada que, precisamente llega desde la academia de Fernando Alonso, cobrará unos 2 millones de dólares de parte de Stake, un sueldo bastante alto en comparación con los nuevos pilotos de esta temporada.
YUKI TSUNODA
Racing Bulls y el piloto japonés siguen su camino juntos, después de que Red Bull confirmó que se decantaba por Lawson para la nueva temporada. Con esto, Yuki cobrará 2 millones de dólares.
KIMI ANTONELLI
Posiblemente sea el rookie con más proyección de esta nueva temporada, sin embargo, la parte económica no refleja lo mismo. El 'ojito derecho' de Toto Wolff cobrará 2 millones de dólares al año.
OLIVER BEARMAN
El joven piloto de Haas demostró en varias ocasiones sus cualidades a bordo de un Fórmula 1 la pasada temporada, y por eso, cobrará 1 millón de dólares.
LIAM LAWSON
El nuevo piloto de Red Bull llega con todas las ganas posibles a ocupar el asiento de Checo Pérez, sin embargo, el sueldo no parece demostrar la inversión del equipo austriaco en el joven piloto. Cobrará 1 millón de dólares.
JACK DOOHAN
El joven piloto de Alpine será el que menos cobre durante toda la temporada, con una cantidad que se encuentra entre los 500.000 dólares y el millón.
ISACK HADJAR
El nuevo joven piloto de Visa Cash App RB, que cierra la llegada de rookies de la temporada, cobrará una cantidad similar a la de Jack Doohan, entre los 500.000 dólares y el millón.
