La Fórmula 1 no es solo velocidad y estrategia, también es una cuestión de números. Cada año, los equipos enfrentan gastos derivados de reparaciones por incidentes en pista, y en 2024 los datos revelan un listado variado que va desde pilotos extremadamente eficientes como Pierre Gasly, hasta otros que acumulan millones en daños.
Gasly: el piloto más rentable
Pierre Gasly, al volante de Alpine, ha hecho historia al ser el primer piloto en no costarle un solo dólar a su equipo en reparaciones durante toda la temporada. Este impresionante logro no solo subraya su habilidad al volante, sino también su consistencia y disciplina lo que sin duda ha fortalecido su imagen dentro del equipo y la parrilla.
Siguiendo con los que menos costes han causado tenemos a Jack Doohan con 11.453$ lo cual tiene sentido al ser una la más reciente incorporación a la parrilla junto con Liam Lawson, el piloto que reemplazó a Ricciardo a mitad de temporada con tan solo 125.000$
McLaren: eficiencia traducida en éxito
Otro aspecto destacado de la temporada fue la notable eficiencia de los pilotos de McLaren. Tanto Lando Norris como Oscar Piastri se posicionaron en la parte baja de la tabla de costes, con cifras de 422,000 $y 575,000$, respectivamente. Este bajo gasto no es solo un reflejo de su habilidad para evitar incidentes, sino también un indicador de la sólida temporada que ha vivido el equipo papaya, terminando como los mejores del campeonato. La consistencia y el rendimiento de ambos pilotos consolidaron a McLaren como uno de los equipos más destacados de 2024.
Checo Pérez: el piloto más caro de 2024
Sergio Pérez ha tenido una temporada marcada por altibajos, su desempeño ha estado lejos de la consistencia demostrada por su compañero de equipo, Max Verstappen. En términos económicos, Pérez lidera la tabla de costos al acumular 4.861.000$ en daños para Red Bull, siendo el piloto que más gastos ha generado en reparaciones.
El mexicano ha protagonizado varios incidentes importantes en 2024. Uno de los más notorios ocurrió en el Gran Premio de Mónaco, donde tras arrancar desde la parte trasera de la parrilla por una mala clasificación, quedó fuera de la carrera tras un fuerte choque provocado por Kevin Magnussen. Otro momento complicado fue en el Gran Premio de Azerbaiyán donde un choque con Carlos Sainz a tan solo dos vueltas de finalizar la carrera le llevaron a impactar contra los muros y abandonar la carrera, sumando aún más costes para su equipo.
Monoplaza de Pérez en el GP de Monaco 2024 | Foto: F1
Por otro lado su compañero de equipo y bicampeón Max Verstappen ha acumulando solo 910,000$ en costes, Su capacidad para mantener el control incluso en situaciones extremas lo consolida como un piloto excepcional en todos los aspectos.
Otros pilotos con altos costes
Alexander Albon, de Williams, ocupa el segundo puesto en esta lista, con un total de 4,664,7502$ en daños. A pesar de un rendimiento competitivo, los múltiples incidentes en pista afectaron no solo su desempeño, sino también las finanzas del equipo.
Le siguen George Russell de Mercedes con 3,329,000$ y Logan Sargeant, también de Williams, con 3,008,000$. Sargeant, quien no logró disputar su primera temporada completa debido en parte a este tipo de problemas económicos que suponía para el equipo.
Ferrari y Aston Martin: un gasto intermedio
En la mitad de la tabla se encuentran pilotos como Carlos Sainz con 2,876,000$ y Charles Leclerc con 1,207,000$ quienes sufrieron incidentes puntuales que afectaron su temporada. Para Ferrari, estos costos fueron un reflejo de una campaña llena de altibajos, marcada por problemas de estrategia y rendimiento.
Por otro lado, los pilotos de Aston Martin, Fernando Alonso con 1,959,000$ y Lance Stroll con 1,887,000$, tuvieron un desempeño moderado en términos de costos. Alonso, en particular, mantuvo su habitual competitividad, aunque algunos incidentes inevitables inflaron sus cifras.
Lista de los costes de cada piloto para su equipo
Checo Pérez (Red Bull): 4.861.000$
Alex Albon (Williams): 4.664.750$
George Russell (Mercedes): 3.329.000$
Logan Sargeant (Williams): 3.008.000$
Carlos Sainz (Ferrari): 2.876.000$
Franco Colapinto (Williams): 2.791.000$
Yuki Tsunoda (RB): 2.159.000$
Fernando Alonso (Aston Martin): 1.959.000$
Lance Stroll (Aston Martin): 1.887.000$
Kevin Magnussen (Haas): 1.420.000$
Guanyu Zhou (Sauber): 1.419.000$
Daniel Ricciardo (RB): 1.222.000$
Charles Leclerc (Ferrari): 1.207.000$
Esteban Ocon (Alpine): 1.005.000$
Max Verstappen (Red Bull): 910.000$
Oscar Piastri (McLaren): 575.000$
Nico Hulkenberg (Haas): 475.000$
Lando Norris (McLaren): 422.000$
Lewis Hamilton (Mercedes): 320.000$
Valtteri Bottas (Sauber): 125.000$
Liam Lawson (RB): 125.000$
Jack Doohan (Alpine): 11.453$
Pierre Gasly (Alpine): 0$
El análisis de los costos por daños de cada piloto en 2024 ofrece una perspectiva interesante sobre la temporada. Mientras algunos, como Pierre Gasly, destacaron por su impecable control, otros, como Checo Pérez, reflejaron una campaña más problemática.
Este balance económico no solo afecta las finanzas de los equipos, sino que también influye en las decisiones estratégicas, desde la renovación de contratos hasta la planificación de futuras temporadas. En un deporte donde cada detalle cuenta, la capacidad de los pilotos para evitar accidentes puede ser tan crucial como su habilidad para ser los más rápidos en la pista.
