Análisis test Jerez (II): Lowes domina bajo la lluvia

Los últimos test antes del comienzo de la temporada en Losail (Catar), no han permitido a los pilotos y a los equipos trabajar como hubieran querido. La lluvia caída durante los días de test en Jerez ha impedido que los equipos de la categoría intermedia pudieran recopilar la información suficiente para el inicio de temporada.

En estas condiciones adversas de lluvia y humedad constante, el piloto más rápido ha sido el británico Sam Lowes rodando en un tiempo de 1’44.129, muy lejos del 1’42.121 marcado por Johan Zarco en los test anteriores en Jerez el pasado mes de febrero. Aún así, ningún piloto de la categoría ha podido rodar con regularidad durante los test, ni siquiera el propio Lowes, que solo pudo marcar buenos tiempos en la primera sesión del miércoles con la pista menos mojada que el resto de días de test.

En la tabla combinada de tiempos, por detrás de Lowes acabaron el alemán Jonas Folger con un tiempo de 1’45.207 y el piloto suizo de Kalex, Thomas Luthi que llegó a rodar a 1’45.244.

Primer día: Simón fue el más rápido

El primer día de test en Jerez permitió a Julito Simón coger confianza de cara al inicio de temporada. A pesar de no poder rodar nada cómodo durante todo el día, el de Villacañas pudo ser el más rápido con un discreto 1’55.568. El piloto de QMMF Racing no está consiguiendo unos resultados acordes a su clase desde hace tiempo, pero con la lluvia en Jerez consiguió tener buen feeling con su Speed Up.

El alemán Marcel Schrotter (1’55.941) se mantuvo a 3 décimas del piloto de Villacañas en un día muy complicado para todos los pilotos de la categoría. Mientras tanto, el subcampeón de la categoría el año pasado, Mika Kallio, fue el tercero de la jornada rodando en un discreto 1’56.063.

El primer piloto español de la jornada fue Tito Rabat (1’56.840), campeón de la temporada pasada de Moto2. El piloto del Estrella Galicia tan solo pudo ser sexto, aunque si bien es cierto, acabó contento con su resultado ya que tal y como reconoció el propio Tito tras los entrenamientos: “Para correr en mojado necesitas entrenar en mojado, y la verdad es que hemos tenido muchas oportunidades esta semana”.

Segundo día: La lluvia dio una tregua

A pesar de que el trazado aún estaba húmedo, con el paso del tiempo los pilotos fueron creando un pequeño carril que permitió rodar con más soltura que el día anterior. Rodando sobre una pista más practicable, Sam Lowes fue el más rápido seguido por Jonas Folger y Thomas Luthi.

El japonés Takaaki Nakagami (1’45.651) fue cuarto a más de segundo y medio de Sam Lowes. El piloto nipón del equipo Idemitsu Honda Team Asia, no se encontró nada cómodo durante todo el test de Jerez por culpa de la lluvia y aprovechó el momento de respiro que ofreció la meteorología para marcar el cuarto mejor tiempo de los últimos test antes del inicio del mundial.

Tito Rabat (1’45.868) acabó en séptima posición en un día de pruebas para el piloto barcelonés y el Estrella Galicia. El debutante y compañero de Rabat, Álex Márquez (1’47.805) no encontró el feeling necesario con su Kalex y se tuvo que conformar con una decimoctava posición. El pequeño de los Márquez deberá trabajar mucho en este inicio de temporada para tener el debut esperado en la categoría intermedia.

Por su parte, Julito Simón (1’46.020) acabó la sesión del miércoles en novena posición. Axel Pons (1’46.454) solo pudo ser décimosegundo en un día más tranquilo respecto a la meteorología.

Tercer día: Las caídas marcan la diferencia

El último día de test pocos fueron los que se atrevieron a salir a pista, sobre todo en la sesión de tarde (solo salieron Nakagami y Jesko Raffin). En la sesión matinal del jueves, el alemán Marcel Schrotter (1’55.243) fue el protagonista absoluto. Marcó el mejor tiempo del día con su Tech 3 aunque antes de eso, tuvo que pasar por su box tras una dura caída sin consecuencias físicas. En este sentido, el aspecto negativo lo marcó Tito Rabat que salió por orejas de su Kalex lo que impidió al catalán marcar un buen registro en el último día.

El punto positivo de la jornada lo puso Julito Simón (1’56.228). Con su Speed Up, el piloto manchego consiguió una segunda posición que le permitirá afrontar el inicio de temporada con un punto de vista muy alentador. La otra sorpresa española de la jornada fue el piloto del Tech 3, Ricky Cardús (1:56.893) acabando en quinta posición, justo por detrás del subcampeón de la temporada pasada, Mika Kallio (1:56.778) que volvió a reencontrarse con las buenas sensaciones sobre mojado en su Kalex del equipo Italtrans Racing.

Un test que pasará desapercibido

La lluvia durante todas las sesiones de test en Jerez, hace que los resultados obtenidos durante estos días sean insignificantes para prácticamente todos los pilotos. De todos modos, el paso dado por Julito Simón en lluvia permite al piloto de Villacañas iniciar el mundial de Moto2 con un extra de motivación tras unos resultados positivos para el piloto de Speed Up.

Por su parte, el Estrella Galicia seguirá trabajando en dar la confianza necesaria a Álex Márquez. En su primera temporada en la categoría intermedia, el pequeño de los Márquez intentará conseguir unos resultados óptimos en un mundial muy abierto para todos. Los test de Jerez no han dejado a Márquez encontrarse cómodo en pista por lo que sus resultados son virtuales hasta la llegada del mundial al circuito de Losail.

Sin duda, el más positivo tras los test de Jerez ha sido Tito Rabat. A pesar de su caída, la valoración final del catalán ha sido muy positiva ya que como ha comentado el propio piloto: “En vez de quedar a dos o tres segundos de los pilotos que siempre van rápido en mojado, hemos terminado mucho más cerca y, en muchos casos, más rápido”.

El resto de pilotos españoles, han tenido unos test muy desiguales, como es el caso de Axel Pons que no ha sido capaz de acabar entre los diez primeros. Mientras que Ricky Cardús, a pesar de su quinta plaza en el último día de test, en el cómputo general de tiempos solo pudo ser vigesimoquinto.

Empieza lo serio. Una vez finalizados los test, la próxima semana los pilotos volarán con destino Catar. El Mundial está de vuelta. Comienza el espectáculo del motociclismo.