Durante los test de pretemporada, el español mostró unas sensaciones sorprendentes dentro del box, estando muy cerca de los mejores de la jornada de los últimos test que se celebraron en Valencia: “En pretemporada rodamos poco por la lluvia, pero estaba entre los 10 primeros”.
Los resultados del inicio de temporada no fueron los esperados para Héctor Barberá. El piloto asegura que después de la primera carrera en Qatar ya entendió que es una categoría “muy igualada”, y que entre las motos no existe diferencia en la velocidad y “cuesta” remontar. La difícil adaptación a la nueva moto le ha impedido poder estar con los pilotos de cabeza de carrera: “Es raro decirlo después de 16 años corriendo y nueve en MotoGP, bajar a Moto2 y decir que eres un 'rookie', pero es que es todo nuevo. En mi vida he llevado un embrague con una 4 Tiempos. En 2 Tiempos, sí. En MotoGP, no se usa”, comentó.
Barberá lleva 5 puntos a lo largo de estas cuatro carreras que se han disputado desde que empezara el mundial a finales de marzo. La mejor clasificación la logró en Qatar, con un séptimo puesto. Argentina, Austin y Jerez, no le han ido del todo bien al piloto de Dos Aguas, que no ha conseguido entrar en puntos en ninguna.
Un reto personal
Tras quedarse sin sitio en el Avintia, apostó por la categoría intermedia, y aunque el inicio está siendo duro, el piloto ha admitido que no lamenta el cambio. "Es un reto personal. No me arrepiento en absoluto. Al contrario, y sé que este año vamos a ganar carreras. El campeonato se ha puesto muy duro porque son cuatro carreras las que nos hemos dejado perder. El título es complicado. Remontar 70 puntos es difícil, hay que ser realista. No se pueden remontar. El objetivo se convertirá en ganar carreras y hay que ganar. Si no estoy delante, tendré que cambiar mis objetivos o ver qué hago con mi vida”, ha expresado en un acto del patrocinador Stihl en Madrid.
El piloto del equipo de Sito Pons cree que van “para adelante” y que cada vez se acerca más a su objetivo. Aunque es complicado porque esperaba estar “luchando por ganar” desde la primera carrera y luchar por el campeonato, asegura que las cosas ahora mismo son así, y que su idea es intentar estar entre los cuatro mejores en Le Mans.
Un futuro incierto
En el mismo acto el director Sito Pons, aseguraba que participarían en la nueva categoría destinada a mecánicas eléctricas el año que viene. Barberá no se plantea correr en este momento con la moto eléctrica. "No. Ahora mismo no me planteo eso. No lo sé. El futuro, Dios dirá, pero nunca puedes decir de esta agua no beberé, pero yo ahora me siento piloto", ha manifestado Barberá.
Aunque el futuro es incierto, el piloto no piensa en retirarse o irse a Superbikes: "Las cosas van a ir bien. Los objetivos han cambiado. Si no es este, el año que viene. Pasini necesitó cuatro años para ir rápido y ahora es un candidato al título. Nosotros llevamos cuatro carreras. Hay que pensar en lo que uno necesita y lo que necesito es un poco de tiempo". El valenciano espera que le “beneficie” la Triumph de la temporada que viene en Moto2, porque para todos va a ser nuevo y partirán del mismo nivel que él.