Maverick Viñales y Valentino Rossi dedicaron todo el tiempo para poder familiarizarse con el nuevo motor y el chasis prototipo. Viñales obtuvo el mejor tiempo, es decir, la primera posición, y Rossi acabó noveno en el segundo día y décimo en la combinada.
Viñales está satisfecho con el nuevo prototipo de la moto ya desde el primer día, donde obtuvo buenas vibraciones. El segundo día siguió trabajando con la especificación del motor 2020 y modificando la configuración del chasis prototipo. Hizo un total de 67 vueltas con un tiempo de 1.29.849 en su 56ª vuelta, que se convirtió en el único piloto que bajó del 1.30. “ El nuevo chasis funciona bastante bien, estoy feliz. Seguí trabajando en el motor y parece que estamos dando pequeños pasos. Por supuesto estamos trabajando muy duro, pero aún no es suficiente. Tenemos que seguir trabajando, pero esta prueba fue positiva porque trajimos cambios significativos y eso es lo más importante. Honestamente, el agarre aquí en Valencia fue fantástico durante la prueba, por lo que si el agarre es más bajo en Jerez, sabremos más”. Siente que hay potencial, ahora hay que verlo en la pista de Jerez ya que es totalmente diferente. Allí es donde verán lo fuertes que están.
Por otra parte, Valentino Rossi rodó unas 68 vueltas el segundo día. El italiano estuvo concentrado en poner el motor y el chasis en perfectas condiciones antes de probarlo en Jerez. Su mejor tiempo fue 1.30.781, en la novena posición.“Fue una prueba positiva, estoy bastante feliz porque trabajamos bien. Para nosotros fue muy importante probar la nueva moto, el prototipo 2020. Tenemos mucho trabajo por hacer, pero mejoramos”. Rossi ha tenido algunos cambios en su equipo como su nuevo jefe técnico.
El director del equipo, Massimo Meregalli, admite que ha sido un comienzo positivo, “ayer ambos pilotos probaron la nueva moto prototipo por primera vez y sus impresiones fueron bastante positivas, especialmente teniendo en cuenta el motor, porque ahí es donde nos enfocamos en este test”. El nuevo motor es más suave que el año pasado, también han aumentado la velocidad máxima. “El trabajo en el motor fue tan bueno que también tuvimos tiempo de comenzar a mejorar la configuración del chasis al final del día. Dedicaremos algo de tiempo a eso la próxima semana, en Jerez que tiene un diseño y características diferentes. Queremos probar la misma especificación en ese circuito que hemos ejecutado aquí, porque no podemos basar nuestro veredicto en partes nuevas en un rendimiento único”. El objetivo es poder mejorar todo el paquete, es decir, chasis, motor y electrónica.
Finalmente los ingenieros de Yamaha revisarán a fondo todos los datos de los test de Valencia, para poder dar un paso más en los próximos test de Jerez los días 25 y 26 de noviembre.