El rey de Mónaco es Sergio Pérez
Twitter de la F1

Después de una clasificación espectacular el sábado, la carrera pintaba emocionante y así ha sido en este circuito mítico de Mónaco, un circuito el cual conocen incluso personas que ni han visto una carrera de Fórmula 1, debido a la magia que desprende este trazado.

La salida no empezó a la hora estipulada, a las 15:00 (hora española), ya que justo a esa hora calló el diluvio universal sobre el circuito de Mónaco, por lo que la salida, la cual, se podría haber hecho perfectamente a las 15:00 con neumáticos de lluvia extrema, se demoró casi una hora, muy cerca de las 16:00 (hora española).

La carrera comenzó todos detrás del Safety Car, todos con neumáticos de lluvia extrema, y antes de que saliera el coche de seguridad, Stroll y Latifi se fueron contra las barreras, algo bastante insólito, ya que todos iban a muy baja velocidad.

Unas pocas vueltas después, salió el Safety Car, y las posiciones no variaron mucho. La clave de la carrera empezó por la vuelta 17, cuando los Red Bull y Leclerc entraron a poner intermedios, y Carlos se quedó fuera a pesar de que iba mucho más lento. Pero Sainz sacó un as debajo de la manga, entro en la vuelta 24, a poner en neumático duro.

Esta gran estrategia de Carlos no funcionó como esperaba Ferrari, ya que los Red Bull pararon poco después, lo que hizo que Checo Pérez estuviera delante de Carlos y Verstappen detrás del español. Además, al monegasco no le salió bien la estrategia de paradas, ya que al parar a la vez que Carlos, se quedó detrás de él en el pit stop, perdiendo mucho tiempo, e hizo que los pilotos de la escudería de la marca austriaca pasarán al piloto que corría en casa.

Poco después de que se emplearan las estrategias anteriormente mencionadas por arriba de la parrilla, Mick Schumacher se fue contra las barreras, un golpe que partió el coche por la mitad y que hizo que se sacara una bandera roja.

Al ya llevar varias horas, la dirección de la F1 explicó que ya no se haría el Gran Premio por vueltas, sino por tiempo, ya que el reglamento no permite que una carrera dure más de 3 horas, así que la carrera, dando igual las vueltas que diesen, acabaría a las 18:00 (hora española).

Después de la bandera roja ha habido dos estrategias, ir a medios como ha optado Red Bull, o a duros como han ido los Ferrari. Después de que se relanzara la carrera, no ha habido ningún cambio de posición, a pesar de que los neumáticos tanto de Verstappen como los de Sergio Pérez tenían bastante graining con el medio, haciéndoles perder mucho tiempo hasta la bandera a cuadros.

Por la parte media, no ha habido mucho movimiento, solo destacar que Fernando Alonso ha quedado en 7ª posición, por delante de un siete veces campeón del mundo como Lewis Hamilton, a pesar de que en un momento ha rodado tan lento, que desde él (7ª posición) hasta la 14ª-15ª plaza, era todo un trenecito formado por el asturiano, pero en las vueltas finales ha aumentado el ritmo y ya el trenecito que ha formado ha desaparecido, logrando un gran margen sobre el octavo puesto.

Victoria final de Pérez, que con esta es la tercera victoria de su carrera, 2 de ellas en circuitos cerrados (Azerbaiján y Mónaco), segundo puesto para Carlos Sainz, repitiendo lo que hizo el año pasado, tercera posición para Max Verstappen, que aumenta la ventaja en el Mundial, y cuarta posición para Leclerc, muy enfadado al final de la carrera, sobre todo tras salir desde la pole y no acabar ni en el podio, encima en el Gran Premio de casa, en la primera oportunidad que tenía de ganar en este mítico circuito.

La F1 se despide por el momento, hasta el GP de Azerbaiján el 12 junio, otra vez en circuito cerrado, y es el mismo lugar donde Sergio Pérez logró su última victoria hasta este GP de Mónaco. ¿Logrará volverse a subir al cajón más alto en suelo azajo el mexicano, y así lograr su primer doblete de victorias en toda su carrera? Lo veremos en dos semanas.

VAVEL Logo