El Gran Premio de Mónaco siempre es especial. Es esa carrera que todos los pilotos tienen marcada en su calendario, la que todo el mundo quiere correr y en la que si ganas, te conviertes en una leyenda de este deporte. Tras esta última edición, Max Verstappen se ha vuelto a consolidar como uno de los grandes titanes en la historia de la Fórmula 1, ya que ha conquistado por segunda vez el trazado del principado.
La lluvia hizo de una carrera, normalmente aburrida por estas calles, una impresionante en la que no se sabía que iba a pasar en el siguiente giro. Esto provocó que hubiese numerosos accidentes, eso sí, el safety car no llegó a salir a pista pese a tener un 73% de probabilidad en este circuito.
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Los Red Bull
Los toros de Austria han sido las dos caras de la misma moneda de este deporte a lo largo del fin de semana. Mientras Max Verstappen iba sobre raíles en la clasificación, su compañero, Checo Pérez, no llego a meter el monoplaza en la Q2, ya que tras sufrir un accidente en la primera curva de las calles del circuito, el coche quedó tan dañado que no pudo completar una buena vuelta, lo cual lo dejó en la última posición de la parrilla. Por otro lado está el bicampeón del mundo, que tras una ardua pelea en la Q3 con Fernando Alonso, finalmente se llevó esa ansiada primera plaza en la clasificación, lo que en este Gran Premio es realmente media victoria.
La carrera transcurrió sin problemas para el neerlandés, que lideró durante todas las vueltas la carrera. En cambio, el mexicano no pudo aprovechar la salida y se quedó estancado en los últimos puestos. Si a esto se le suma las paradas que tuvo que realizar, se puede decir abiertamente que fue una carrera para el olvido.
En los últimos compases de la carrera se pudo ver a un Verstappen muy tranquilo, pero conduciendo un coche muy nervioso, producto de la lluvia. Tanto fue así, que tocó en varias ocasiones los muros, pero consiguió llegar sano y salvo a la bandera de cuadros.
"Mad Max" volvió a ganar en este trazado, mientras que al "Rey de los circuitos urbanos" se le ha escapado esta vez un buen botín de puntos para el campeonato de pilotos, ya que ha quedado en 16ª plaza, lo que se traduce en cero puntos.
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Alonso y Aston Martin
Alonso salía en una jugosa segunda posición tras hacer una estelar clasificación el sábado. Todo el mundo soñó con que "la 33" pudiese llegar en las calles del principado, pero para la desgracia de los aficionados, la victoria del Asturiano tendrá que esperar un poco más.
Tras una buena salida con neumáticos duros, Fernando Alonso pudo retener a Esteban Ocon a sus espaldas e incluso descolgarse de él y centrarse en el Red Bull. Poco a poco se fue distanciando de Verstappen hasta llegar a unos 12 segundos de distancia entre ellos. En ese momento tuvieron que pasar a unos doblados y la veteranía de "magic" logró ganar un tiempo vital y se puso a tan solo 9.
Fue entonces cuando, poco a poco llegó la lluvia y los coches decidieron parar para poner intermedias, todos menos el Aston Martin de Alonso, que puso, para la sorpresa de los espectadores, unas gomas medias. Como era lógico no funcionaron y tuvo que volver a cambiarlas, esta vez para poner las verdes. La carrera acabó con Alonso en el segundo escalón del podio por primera vez en muchos años, y a 27 segundos de Verstappen así que quien sabe, quizás si no hubiese habido ese fallo en la estrategia se estaría hablando de la victoria del "nano".
Otro fin de semana para olvidar por parte de Lance Stroll, que pese a parecer que tenía un buen ritmo, no lo pudo demostrar ni en la clasificación ni en la carrera, ya que salió el 14º y quedó en última posición tras abandonar. Esto hace que Mercedes se acerque en el campeonato de constructores de una manera muy peligrosa.
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Ferrari en su línea
Fin de semana duro para los de Maranello. Charles Leclerc clasificó muy bien el sábado, pero tras una penalización de tres puestos por bloquear a Norris en el túnel, finalmente salió en sexta posición. Por la otra parte y valiéndose de la sanción impuesta a su compañero, Carlos Sainz salía en un muy buen cuarto puesto.
El madrileño firmó una carrera muy buena con un ritmo muy competitivo, pero que se vio frustrada por una mala estrategia por parte del equipo nuevamente. Durante la mayoría de vueltas estuvo peleando con Ocon por ese tercer puesto, pero un choque con el francés hizo que quedase dañado el alerón delantero del de Ferrari. Esto no fue un impedimento para él, ya que siguió empujando y volvió a llegar a su altura.
Alpine mandó parar a Esteban, y para la sorpresa de todos, unas vueltas más tarde Ferrari hizo lo propio con Sainz, pese a llevar neumáticos duros. El español demostró su enfado públicamente por la radio, ya que le pareció un error muy grave. Cuando llegó la lluvia continuó el desastre con algún que otro trompo por tardar en poner las intermedias, que hizo que quedase en una octava posición que sabe a poco.
La carrera del monegasco no tuvo mucha complicación, estuvo concentrado durante las 78 vueltas y no cometió fallos, lo cual le garantizó el quedar como empezó, 6º.
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Sorpresa de Ocon
La campanada la dio Esteban Ocon, que salió en tercera posición y logró acabar en el puesto más bajo del podio de Mónaco con un Alpine que dejó boquiabierto a todo el mundo. El francés protagonizó un duelo con el Ferrari de Sainz que deleitó a todos los aficionados a la Fórmula 1, tanto así que estos le votaron como piloto del día, con un 23% de los votos.
El punto de la vuelta rápida se lo consiguió llevar el Mercedes de Lewis Hamilton con un 1:15:650 en la vuelta 33. Añadir que el británico firmó una muy buena cuarta plaza, justo delante de su compañero de equipo George Russell, que les da unos puntos muy importantes de cara al campeonato de constructores.
Con todo esto acabó el GP de Mónaco y tanto los equipos como los pilotos ya están pensando en el siguiente, el Gran Premio de España, del 2 al 4 de junio.