El GP de Hungría siempre suele ser muy monótono, incluso algunos lo calificarían de aburrido. Sin embargo, esta edición ha estado llena de sorpresas, desde la mejora de los Alfa Romeo o Mclaren, la pole número 104 de Hamilton o el "Pleno" de Alpine. Aunque todo esto no ha impedido que, tras 70 vueltas el resultado haya sido el mismo de siempre.
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Red Bull intratable
Pues si, otra carrera otra victoria de "Mad Max". No hay absolutamente nada que pueda frenar al neerlandés, ni siquiera salir por detrás de su gran rival Lewis Hamilton. El campeón del mundo ha adelantado en la salida a el británico para ponerse en primera posición, y a partir de ahí todo ha sido coser y cantar para el de Red Bull, que en la celebración del champán descubrió que Norris había roto sin querer su trofeo. Finalmente, Verstappen ha logrado un punto extra gracias a hacer la vuelta rápida.
Su compañero de equipo lo tenía más difícil ya que salía desde la novena posición. Aun así, el mexicano ha dado la cara y ha remontado hasta llegar a una muy valiosa tercera plaza, que le distancia de sus rivales por el subcampeonato del mundo. Checo Pérez ha sido nombrado piloto del día por los aficionados.
Mencionar que la escudería ha superado un nuevo récord, y es que han conseguido nada más y nada menos que 12 victorias seguidas, y todo indica que este registro va a aumentar.
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Mclaren está de vuelta
El rendimiento de los papaya parece que no era un espejismo de Silverstone, ya que en clasificación Lando Norris acabó tercero y Oscar Piastri cuarto. Pero la magia no acabó el sábado, ya que en la carrera mostraron un recital de automovilismo logrando un podio consecutivo por parte del británico y otro cuarto puesto del australiano. Gracias a esto poco a poco la escudería británica se acerca a la italiana.
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Ferrari, Aston Martin y Mercedes
Ferrari sigue en su línea, y pese a que tenía ritmo en la carrera, unos errores en la clasificación y una mala estrategia, sumada a una penalización en carrera acarreó un mal resultado en un fin de semana para el olvido por parte de los de Maranello.
Pero no peor que el de Aston Martin. La escudería británica empieza a preocupar, ya que se está viendo como no consiguen el rendimiento que tenían al principio de temporada, y que poco a poco se están convirtiendo en un equipo de mitad de tabla, muy lejos de las expectativas.
Mercedes tuvo las dos caras de la misma moneda el sábado. Russell firmó una nefasta 18º posición, mientras que su compañero, casi en la otra punta de la tabla logró la pole. Eso sí, en carrera fue distinto, ya que el que se quedó relegado fue el heptacampeón del mundo, que tras los 70 giros vio la bandera a cuatros el 4º. En cambio el joven británico hizo una remontada espectacular hasta llegar casi a su vera, ya que cruzó la línea de meta en 6ª posición.
Nombrar también la espectacular evolución que está teniendo el monoplaza de Alfa Romeo, al menos en clasificación, ya que el sábado consiguieron acabar 5º y 7º, en cambio el domingo no consiguieron puntos.
La carrera de los Alpine fue un visto y no visto, ya que, en la salida, Zhou se quedó "clavado", y al llegar a la frenada impactó contra el recién incorporado Daniel Ricciardo, que impactó en un Alpine que, para su mala fortuna, se llevó por delante a su compañero de equipo. Esto provocó que ambos tuviesen que despedirse prematuramente de la carrera.
Y con todo esto acaba el Gran Premio de Hungría, y los equipos ya están empaquetando todos sus bártulos y enviándolos hacia Bélgica, donde se disputara el próximo Gran Premio del 28 al 30 de julio en el trazado de Spa-Francorchamps.
