Después de ocho carreras disputadas en el mundial de 2023 de la Fórmula 1, únicamente Red Bull ha sido el equipo "privilegiado" de llevarse cada uno de los ocho premios que acreditan al piloto como ganador de la carrera.
La temporada comenzó con un Red Bull muy fuerte, con grandes tiempos los sábados en clasificación, y con una muy buena gestión y lectura de carrera por parte de los pilotos e ingenieros.
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Baréin
La primera carrera del campeonato se disputó hace ya cuatro meses; sin embargo, las cosas no han cambiado de gran manera en la disposición de las escuderías en la Fórmula 1.
En la clasificación del sábado, Max Verstappen fue el más rápido de la parrilla con un tiempo de 1:29:708, seguido de su compañero de equipo con un 1:29:846.
Después, Leclerc, Sainz y Alonso consiguieron quedarse a menos de cuatro décimas del tiempo del mexicano, pero eso no sirvió de nada para la carrera del domingo.
Verstappen terminó la carrera primero haciendo un tiempo de 1:33:56, seguido por Checo con un 1:34:08, y tercero Fernando Alonso con un 1:34:35. Es decir, más de 35 segundos separaron a los dos pilotos de Red Bull del tercer clasificado de la parrilla.
Evidentemente, ambos pilotos iban gestionando neumáticos, por lo que los tiempos podrían haber sido más distanciados.
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Jeddah
Tras un problema de motor en la Q2, Max Verstappen se quedaba en la posición 15 de salida para la carrera del sábado. Sin embargo, su compañero de equipo fue capaz de llevarse la pole metiéndole cuatro décimas al segundo clasificado, Fernando Alonso.
En la carrera, Max no tuvo ningún problema al llegar al podio. Terminó en segunda posición, a cinco segundos de Checo, primero, y a 15 de Fernando Alonso, tercero.
A pesar de los problemas, de salir 15 posiciones más atrás de lo habitual, el Red Bull llegó a principio de carrera a la zona más alta, sin ni siquiera tener que luchar con el segundo o tercer equipo, como pueden ser Aston Martin o Mercedes.
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Australia
Este fin de semana de nuevo un Red Bull fue el piloto más rápido el sábado. Verstappen cerró su vuelta a tres décimas de los Mercedes, que quedaron segundo y tercero. Por el lado mexicano, Checo Pérez salió último tras salirse de la pista.
El domingo fue un día muy revuelto para un Max que tenía perfectamente controlada la carrera desde la vuelta uno. Muchos accidentes, banderas rojas, Safety Car... Al terminar la carrera todos terminaron detrás del coche de seguridad, por lo que los tiempos no son realistas.
Checo Pérez consiguió llegar de la posición 20 al quinto puesto en tan solo 58 vueltas.
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Bakú
Primer fin de semana con el nuevo formato al Sprint de la temporada. Leclerc fue el único coche capaz de arrebatarle la pole a Verstappen por tan sólo una décima. De hecho, también lo hizo en la clasificación de la carrera al sprint, pero esta vez el segundo clasificado fue Pérez, que también se quedó a una décima de la pole.
En la carrera al sprint, Checo Pérez se hizo con la victoria por delante de Leclerc y Verstappen. Y en la carrera general, los pilotos de Red Bull se llevaron un 1-2 a la fábrica con la victoria de Pérez, a veinte segundos del tercer clasificado, Leclerc.
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Miami
Tras una vuelta fallida de Verstappen, fue su compañero de equipo quién consiguió llevarse la Pole Position tras meterle tres décimas al segundo, Alonso.
Ya en carrera, Verstappen fue capaz de remontar desde la novena posición a la primera, adelantando incluso a Pérez. Ambos quedaron a más de veinte segundos del tercer piloto, Fernando.
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Mónaco
Este gran premio fue, en principio, uno de los más ajustados para el equipo austriaco. Tras un accidente de Checo que le llevó a la última posición, fue Verstappen el que tuvo que luchar la primera posición de parrilla contra Fernando Alonso.
Hasta la última curva de la última vuelta, el piloto español contaba con la Pole Position para la carrera del domingo, pero finalmente fue Verstappen el que cruzó la línea de meta, tan solo 84 centésimas de Fernando.
Ya en carrera, Checo tuvo muy pocas opciones de puntuar, terminando la carrera solamente cuatro posiciones más adelante, la 16.
En el lado de Verstappen fue una carrera cómoda, hasta que llegó la lluvia. Por un fallo de elección de neumáticos de Aston y Fernando, la distancia entre Max y el piloto español acabó en 27 segundos, más o menos lo que duró el pit-stop "que sobraba" por parte del equipo inglés.
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España
Posiblemente, el Gran Premio de toda la temporada en el que Red Bull ha tenido el fin de semana más cómodo. Tras fallar el coche de Alonso por roturas en el fondo plano, Verstappen se colocó primero en la clasificación a cuatro décimas del segundo, Sainz.
En la carrera, Max se escapó en las primeras vueltas, abriendo un hueco de 24 segundos hasta el segundo, Hamilton. Una carrera a la perfección para Red Bull, pero únicamente en el lado de Max.
Checo contó con una mala clasificación, 11º, y no consiguió llegar al podio en 66 vueltas, quedando cuarto.
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Canadá
En Canadá se vivió otra clasificación en mojado, por lo que los tiempos dados no son comparativos.
La última carrera de lo que se lleva de temporada fue, sin duda, la más cercana entre Verstappen y el siguiente equipo. En este caso, Alonso, estuvo durante toda la carrera con dudas sobre la gestión de sus frenos y de su combustible, por lo que en las rectas tuvo que levantar el acelerador, perdiendo en torno a dos o tres décimas de tiempo por vuelta.
Al final, entre Max y Fernando hubo menos de 10 segundos, y en gran parte de la carrera ambos estaban corriendo en tiempos muy parecidos.
Esto puede ser un indicio de lo que los equipos vivirán en lo que queda de temporada.
