Los Red Bull van de camino a por su cuarto mundial consecutivo de pilotos, y a por el tercero de constructores, continuando con su dominio estratosférico, sobre todo tras lo visto en la ultima temporada. Con un coche que parecía inmejorable hace unos meses, y que ahora parece más dominante, además de una pareja de pilotos brillante que siguen en la cima y de momento nada ni nadie los consigue bajar.
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Un digno sucesor del RB19
El RB19 ya parecía que era un coche insuperable, llegando a ganar veintiún Grandes premios de veintidós, solo habiendo perdido en el GP de Singapur, que debido a unos reglajes equivocados y cambios de rodaje en aerodinamica que no llego a optimizarse bien por la altura tan elevada que habían cambiado para el circuito urbano. Sin embargo pese a lo sucedido en esa carrera Red Bull Racing recupero su dominio de cara a las siguientes nueve carreras, las nueve con el nombre de Max Verstappen.
Ese RB19 fue muy dominador, y esta temporada se esperaba que no pudiese serlo más, era algo que parecía imposible, pero estamos viendo que ese coche ha mejorado considerablemente con cambios en la refrigeración siendo una de las grandes dudas e intentos de ocultación en la presentación de este vehiculo fue la refrigeración que este tenia en la parte delantera de los pontones, este consta de una entrada poco profunda combinada con una estrecha entrada, siendo una entrada innovadora para ayudar a controlar el flujo de aire teniendo mayor fricción.
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Max Verstappen, el piloto a batir
Si hablamos de verdadero dominio el realmente dominador de la parrilla, es el holandés Verstappen, quien fue el que se alzo con su tercer campeonato tras ganar 19 de los 22 premios disputados, siendo su compañero Checo Pérez el que se llevo los otros dos en Arabia Saudi y en Azerbaiyán. El 'Pole Man' termino una temporada perfecta con 575 puntos, una ventaja de 290 frente a su compañero Pérez, con el mismo coche, pero con distinta ambición y calidad para afrontar las carreras. Esta temporada ya ha iniciado con dos victorias, y contando las de la pasada, lleva una racha de once victorias consecutivas.
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Dos objetivos
Este año, el objetivo sera el mismo de las últimas temporadas, el campeonato de pilotos por parte de Verstappen, y el campeonato de constructores. Pero además de esos objetivos, que siempre están presentes en las grandes escuderías, pero hay dos carreras en el calendario muy señaladas. El circuito de Mónaco, el circuito más corto, tan solo 3,3 km de longitud, el circuito más difícil para hacer adelantamientos por su característica urbana y lo estrecho que es. Un circuito hecho por y para rozar los muros y subirse a los pianos para alcanzar la mayor velocidad que permite el trazado y donde se demuestra realmente cuando alguien es un buen piloto, porque el monoplaza pasa a un segundo plano. El otro objetivo es cambiar lo sucedido en el GP de Singapur, un circuito de 19 curvas, todas de alta velocidad y de poca distancia, siendo un agobio para los pilotos y no generarles descanso.
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Situación crítica en el interior
Desde antes del inicio de la temporada 2024, Christian Horner se vio envuelto en una polémica con una trabajadora de la compañia, a raíz de eso en el interior de Red Bull ha empezado a causar un gran terremoto que puede causarles la salida de la familia Verstappen. Jos Verstappen es sabido por todos que le encantaría ser el Team Principal del equipo, y en base a la polémica creada con Christian Horner, y que este no parece que vaya a salir de su puesto, los Verstappen ya han amenazado, o se va Horner o se va Max, algo que parecía impensable, pero que en las últimas semanas haría un efecto domino en la parrilla toda esta polémica, el destino, sería inminente, Mercedes, eso aceleraría que Hamilton se fuese a Ferrari, Sainz a Aston Martin, y la guinda del pastel, Fernando Alonso a Red Bull, el deseo que siempre ha tenido Christian Horner.
