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Análisis test Jerez: Pons se lleva el mejor crono y Lowes asombra con su ritmo

Axel Pons se lleva el mejor crono global en el primer test IRTA de Moto2 en Jerez, superando por tres décimas a Lowes y por cuatro a Baldassarri y Rins. El británico fue el mejor en ritmo de carrera, mientras que Johann Zarco, vigente campeón, no pasó de una discreta decimocuarta plaza.

Análisis test Jerez: Pons se lleva el mejor crono y Lowes asombra con su ritmo
Foto: AGR Team
rubengomez
Por Rubén Gómez

Jerez acogió esta semana el primer test oficial de Moto2. El primero en el que coincidieron todos los pilotos de la categoría, tras numerosas pruebas invernales privadas. Y las sorpresas, como suele ser habitual en pretemporada, comenzaron a saltar. Axel Pons se llevó el mejor tiempo en la combinada, y Sam Lowes fue el más constante en las tandas largas. Los dos principales candidatos al título estuvieron algo más escondidos (Rins cuarto, Zarco decimocuarto).

El piloto catalán del AGR Team marcó una vuelta fantástica el jueves que le sirvió para ser el único en bajar al 1:41, bordeando el récord de la pista. Pons parece que mantiene el gran estado de forma del final de la pasada temporada y se postula como uno de los 'outsiders' a vigilar en la nueva campaña. Ahora, con la marcha de Folger del equipo, como líder de la escudería, se plantea un año crucial para un piloto que siempre ha estado cuestionado.

Y si Pons fue el más rápido, Lowes fue el más constante. El británico, ganador de una carrera en 2015 (Austin), está repitiendo su excelente pretemporada del año pasado y, pese a que ni en los tests ha podido librarse de su cita con las caídas, se está mostrando como el piloto más en forma. Este año, con una Kalex idéntica a la de los mejores de la categoría, parece que puede ser su año en busca de un asiento en MotoGP en 2017.

Rins, muy por encima de Zarco

Los dos principales favoritos al título, dentro de lo escondidos que estuvieron, tuvieron distintas sensaciones. Álex Rins tuvo una buena semana, finalizando cuarto y trabajando en el ritmo de carrera. El líder del Páginas Amarillas estuvo siempre entre los mejores de la tabla de tiempos, aunque sin mostrarse en una primera posición que espera visitar a menudo en 2016. Su nuevo compañero de equipo, Edgar Pons, estuvo algo atrás, en decimoséptima plaza, a 1.7 de la cabeza.

Rins, entre los mejores en Jerez. | Foto: Páginas Amarillas HP 40
Rins, entre los mejores en Jerez. | Foto: Páginas Amarillas HP 40

No le fueron tan bien las cosas al campeón del mundo, Johann Zarco. El francés acabó decimocuarto en la combinada de tiempos tras tener una semana de constantes problemas con la puesta a punto de su moto. Zarco, que mostró un ritmo decente, reconoció estar algo decepcionado porque pensaba estar más arriba y considera clave el test de la próxima semana en Qatar para recuperar las sensaciones, especialmente a una vuelta.

Dentro del top-10 estuvieron presentes muchos de los típicos pilotos de la categoría. Luthi finalizó quinto, mostrándose, como cada pretemporada, muy fuerte y sólido. Superó por algunas milésimas a su compatriota Aegerter, que fue sexto, mientras que Folger, en su estreno con su nuevo equipo, no pasó del octavo puesto, aunque ligeramente por delante de su compañero de equipo, Cortese. Nakagami, otro clásico de Moto2, fue séptimo, y está por ver si mantiene este nivel durante la temporada.

Márquez sigue recuperándose de su lesión. | Foto: Marc VDS Estrella Galicia
Márquez sigue recuperándose de su lesión. | Foto: Marc VDS Estrella Galicia

Álex Márquez, recientemente operado por una lesión, estuvo en Jerez, aunque no al 100%. El de Cervera acabó decimoquinto, a poco más de un segundo de la cabeza de carrera, aunque por delante de su compañero de equipo, el italiano Franco Morbidelli, que acabó en una decepcionante decimoctava posición. Ambos tienen mucho que mejorar en Qatar, puesto que, por tradición de los últimos años, el Marc VDS suele estar peleando por el campeonato.

En el Leopard Racing, equipo de los novatos, hubo disparidad de sensaciones. Danny Kent hizo un buen test, acabando decimosegundo, muy por delante de Oliveira, que no pasó de la vigesimotercera plaza. En este caso, se nota la experiencia de Kent en Moto2 en 2013 antes de bajar a Moto3 en busca de un título que finalmente acabó consiguiendo.

POS PILOTO EQUIPO MOTO TIEMPO
1 Axel Pons AGR Team Kalex 1:41.730
2 Sam Lowes Federal Oil Gresini Moto2 Kalex +0.345
3 Lorenzo Baldassarri Forward Team Kalex +0.444
4 Álex Rins Páginas Amarillas HP 40 Kalex +0.456
5 Thomas Luthi Garage Plus Interwetten Kalex +0.541
6 Dominique Aegerter CarXpert Interwetten Kalex +0.592
7 Takaaki Nakagami Idemitsu Honda Team Asia Kalex +0.642
8 Jonas Folger Dynavolt Intact GP Kalex +0.658
9 Sandro Cortese Dynavolt Intact GP Kalex +0.767
10 Marcel Schrotter AGR Team Kalex +0.800