Este año 2016 no ha sido realmente el año de debut de Xavi Vierge en Moto2, ya que en 2015 disputó la segunda mitad del campeonato del mundo a la vez que se jugaba el título de campeón del CEV de Moto2. Por aquel entonces, Vierge y Edgar Pons se repartían las victorias de Moto2 en el CEV, mientras que en 2016 han tenido que sufrir en el campeonato del mundo.
Este año pudo adaptarse desde el principio a la categoría, disputando todas las carreras del campeonato del mundo. Para él, muchos de los circuitos del inicio de temporada como Qatar o Argentina, entre otros, eran completamente nuevos, por lo que en muchos circuitos era en los entrenamientos cuando se probaba por primera vez.
Desde su inicio en 2010, Moto2 es una categoría muy igualada, y para Xavi Vierge el inicio de temporada fue muy complicado. De hecho, de las dieciocho citas del campeonato, Vierge tuvo cuatro abandonos y en tres carreras no llegó a los puntos.
Su propia lucha con la Tech 3
Las Kalex han dominado la temporada este año, aunque lo llevan haciendo desde hace cuatro años, ya que llevan logrando el título desde que Marc Márquez lo hiciese con Suter en 2012. En 2016, los nueve primero pilotos de la general llevaban el chasis Kalex. Vierge sufrió para que su Tech 3 fuese competitiva, y en ocasiones su montura no podía dar más de sí.
Con un chasis poco competitivo y con varis carreras en lluvia que no beneficiaban su pilotaje, el español no logró grandes resultados al inicio de la temporada, aunque después tuvo capacidad de reaccionar y conseguir puntos.
En Qatar comenzaría con mal pie, sufriendo una caída. En la siguiente cita, en Argentina, logró cruzar en decimocuarta posición, siendo la primera vez que Vierge lograse puntos en el campeonato del mundo. En las dos siguientes citas tampoco lograría puntos, mientras que en Le Mans acabaría decimoquinto.
Hasta la décima cita tan solo tendría tres puntos en la clasificación, por lo que su situación era bastante crítica. Tras conseguir un punto en Le Mans, llegaría la que sería su peor parte de la temporada. Las próximas cinco carreras no conseguiría puntuar, debido a los abandonos de Mugello y Sachsenring junto a las carreras de Cataluña, Assen y Austria en las que no llegaría a los puntos.
Tras esos resultados, reaccionó en las últimas carreras, llegando a conseguir un total de 37 puntos a final de temporada. Su evolución fue notoria, ya que terminó las nueve últimas carreras, puntuando en siete de ellas. La mejor carrera fue, sin duda, la de Sepang, que terminó en octava posición.
Buen tramo final
Las últimas carreras de la gira europea y el triplete asiático junto a Cheste fueron buenas carreras para Vierge, que pasó de ser de los últimos de la clasificación a colocarse finalmente en vigésima posición, siendo el mejor rookie de la categoría.
Vierge terminó por delante de su gran rival de 2015 en el CEV, Edgar Pons, que fue campeón aquel año, a pesar de que Vierge ganase más carreras. Pons terminó este año trigésimo primero, muy lejos de lo que se esperaba de él. También superó al rookie Luca Marini, conocido, entre otras facetas, por ser el hermano menor de Valentino Rossi. Otros rookies como Miguel Oliveira e Isaac Viñales también quedaron por debajo de Vierge. Este último, compañero de equipo de Xavi Vierge, terminó en vigésimo cuarta posición del campeonato, con la misma moto.
En 2017, Xavi Vierge continuará con Tech 3, pero espera una evolución por parte de la marca para ser más competitivo y estar entre los diez primeros.