El Gran Premio de Alemania es el último antes del parón veraniego que harán los pilotos durante la segunda quincena de julio. El Circuito de Sachsenring ha vivido un año más el espectáculo que ofrece la categoría intermedia del mundial, donde Binder se ha alzado con la victoria después de remontar nueve posiciones.

La parrilla de salida estaba liderada por Mattia Pasini, el piloto italiano consiguió el sabado hacerse con el mejor crono, por delante de Marini y Bagnaia. Con Bagnaia como líder actual del mundial, Oliveira y Márquez tienen como objetivo recortar la diferencia de puntos con el italiano. Durante los primeros giros los dos pilotos del Sky Racing Team lideraban la carrera, seguidos a rueda de Pasini que no les ha dejado espacio para alejarse del grupo. Álex Márquez que en la salida había conseguido llegar hasta la cuarta posición, ha ido perdiendo plazas hasta pasar por línea de meta décimotercero. La causa de este resultado parece que se debe a problemas con los neumáticos que se han visto obligados a utilizar todos los pilotos de la categoría, por imposiciones de Dunlop.

Álex Márquez GP de Cataluña | Foto: Noelia Déniz - VAVEL
Álex Márquez GP de Cataluña | Foto: Noelia Déniz - VAVEL

Un toque entre Vierge y Oliveira, que por suerte no ha acabado en caída, ha dificultado la carrera al español, que salía desde la segunda fila de la parrilla. Los dos pilotos han perdido algunas posiciones, pero el más afectado ha sido Vierge, que ha pasado por línea de meta en séptima posición.

Con solo dos vueltas completadas, varios incidentes han comprometido a los pilotos más fuertes de la categoría. Baldassarri y Pasini se han ido al suelo, mientras que el actual líder de la general ha conseguido salvar lo que iba a ser una caída. Bagnaia ha salvado los papeles pero no la posición, el piloto se ha visto obligado a salir de la pista para no verse arrollado por la caída de Pasini. Tras pasar por fuera de pista ha logrado reincorporarse, pero lo hacía en la 17º posición. Aunque durante varias vueltas ha rodado en fuera de puntos ha conseguido pasar por línea de meta décimosegundo, por delante incluso de Álex Márquez. Esto facilita la consolidación por el momento de Bagnaia como líder de la categoría.

Joan Mir ha tirado con todo desde el principio, y ha ido escalando puestos hasta conseguir su tercer podio de la categoría. El mallorquín ha rodado varias vueltas liderando el grupo, pero no ha podido mantener esa posición tras el adelantamiendo consolidado de Brad Binder. Marini y Mir se han visto envueltos en varios duelos por la segunda posición y finalmente, ha sido Mir el que ha conseguido acabar segundo en el trazado alemán.

Joan Mir GP de Cataluña | Foto: Noelia Déniz - VAVEL
Joan Mir GP de Cataluña | Foto: Noelia Déniz - VAVEL

Por detrás, el grupo perseguidor estaba formado por Schrotter, Oliveira y Lowes. Oliveira una vez más ha ofrecido a los espectadores una de sus grandes remontadas. Oliveira ha sobrepasado al alemán y ha puesto en marcha la persecución por el grupo en cabeza. Aunque ha conseguido disminuir la diferencia con Marini, el piloto de KTM no ha podido llegar hasta el de Tavullia.

Durante las últimas vueltas Mir se iba acercando a Binder, pero cuando parecía que estaba cada vez más cerca, el sudafricano ponía gas de por medio para conservar la que iba a ser su primera victoria en esta categoría. A siete décimas ha pasado finalmente el de KTM sobre Mir. Marini ha completado el podio por delante de Oliveira, Lowes y Schrotter. El top ten lo han completado Vierge, Corsi, Quartararo y Navarro.

Clasificación Carrera Gran Premio de Alemania

POSICIÓN PILOTO TIEMPO
1 Brad Binder 39'46.306
2 Joan Mir +0.779
3 Luca Marini +0.933
4 Miguel Oliveira +2.143
5 Sam Lowes +6.376
6 Marcel Schrotter +6.513
7 Xavi Vierge +15.544
8 Simone Corsi +15.674
9 Fabio Quartararo +16.004
10 Jorge Navarro +16.005