Interlagos fue sede de un Gran Premio lleno de mucha acción de principio a fin, en donde una decisión estratégica errónea dejó a Sergio Pérez en desventaja en comparación al resto de sus rivales, quienes rápidamente comenzaron a ganarle la posición al mexicano, lo que desembocó en un incidente entre ‘Checo’ Pérez y Max Verstappen durante la última vuelta.
El holandés rebasó a su compañero bajo la condición de que si no se veía capaz de adelantar a Fernando Alonso, este le devolvería la posición a Pérez, puesto a que la pelea por el subcampeonato de pilotos entre el mexicano y Charles Leclerc se encuentra más viva que nunca y cualquier punto puede hacer la diferencia.
Verstappen desacató la condición impuesta por Red Bull en más de dos ocasiones antes de cruzar la línea de meta, para después ser cuestionado tanto por Christian Horner, director de Red Bull Racing, así como por su ingeniero de carrera por haber tomado dicha decisión. A lo que simplemente respondió por radio:
“Ya les había dicho… Nunca más me pidan cosas así… Tengo mis razones y las sostengo” - Max Verstappen
Pese a las posteriores disculpas de Horner y de Red Bull por la acción cometida por el bicampeón del mundo, Pérez no dudó en externar su descontento por radio provocado por lo sucedido: “Gracias chicos, esto demuestra quién realmente es él”. Para posteriormente en rueda de prensa mostrarse claramente molesto con las acciones del piloto neerlandés:
“Estoy muy sorprendido… Especialmente por todo lo que he hecho por él… Creo que si tiene dos campeonatos es gracias a mí.” - Sergio Pérez
Las reacciones ante esta situación no se hicieron esperar, como las del expiloto de Fórmula 1 Pedro de la Rosa calificando de egoísta la negativa de devolver la posición por parte de Verstappen, quien también añadió: “Nadie va a querer trabajar con Max Verstappen”.
Christian Horner fungió como ‘apaga incendios’ ante esta situación, quien aseguró que Red Bull le brindará el mayor apoyo posible a Pérez para ganar el último gran premio de la temporada. Posteriormente, tanto de ‘Checo’ como Max admitieron que la situación ya se encuentra esclarecida, pero ninguno de los 2 pudo evitar que se desatara la polémica.
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Consecuencias serias
Los ‘bulls’ tienen que ser precavidos con este tipo de situaciones más allá de lo que su naturaleza implica, debido a que este caos interno no solo podría afectar el funcionamiento del equipo a nivel deportivo, sino que además a nivel administrativo podrían sufrir consecuencias graves de seguir presentando situaciones similares en donde se vea a ‘Checo’ como el principal afectado.
Es bien sabido que desde el entorno del multimillonario Carlos Slim y la escudería Telmex/Telcel (una de sus múltiples empresas) siempre han estado al tanto de la situación del piloto mexicano mucho antes de comenzar su carrera en Fórmula 1, siendo sus principales patrocinadores así como de las escuderías en las que ha formado parte.
Lo hecho por el neerlandés en el GP de São Paulo no sería visto con buenos ojos desde el ambiente del magnate mexicano puesto a que uno de los altos mandos de dichas empresas, Arturo Elías Ayub, citó a Max Verstappen vía Twitter molesto con la situación:
“Ser competitivo es muy importante, pero ser agradecido y trabajar en equipo lo es mucho más” - Arturo Elías Ayub (Director de Fundación Telmex)
A lo que se le suman las declaraciones de Jimmy Morales, actual director de la escudería Telmex/Telcel, quien al término del GP de México de la presente temporada declaró que: “¿Hace cuánto que no estaban (Red Bull) ganando el campeonato de constructores?... Y eso es trabajo de ‘Checo’, no el de Max”.
Desde la escudería Telmex afirman que ‘Checo’ ha tenido que lidiar por momentos con ser tratado como ‘el conejillo de indias’ de Red Bull, probando distintos componentes para el futuro desarrollo del monoplaza enfocado en Verstappen, situación que los mantiene especialmente incómodos y esperan que cambie pronto.