La alegría de escuchar otro himno que no fuese el de los Países Bajos y Austria no pudo durar mucho. Red Bull vuelve a lo alto en una gran carrera que se pudo vivir en el circuito de Suzuka.
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Red Bull Racing vuelve a sus andadas
Desdd la Qualy se empezó a ver el poderío que iban a tener en este circuito, haciendo un 1-2 tanto en la Qualy como en la carrera, con Max Verstappen sacando más de 13 segundos a su compañero Checo Pérez, que tras dejar de experimentar hizo una muy buena carrera. Siendo una carrera especial, al recibir un gran apoyo de los aficionados japoneses y al ser la casa de Honda.
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Gran actuación de Sainz, con Leclerc remontando
Carlos Sainz volvió a sentarse en el podio por tercera vez esta temporada, exceptuando Arabia Saudí que no pudo estar, no se ha bajado del top 3 esta temporada. Con un gran ritmo se y una estrategia a dos paradas se consiguió hacer con la tercera plaza, adelantando a muchos coches de una gran manera. Su compañero Charles Leclerc partía desde la octava posición y se consiguió hacer por momentos con una tercera plaza con una estrategia a una sola parada, pero Carlos lo conseguía rebasar al tener mas ritmo a 13 vueltas del final, pese a eso el monegasco consiguió quedarse con la cuarta plaza para dejar a la Scuderia Ferrari a 21 puntos del liderato del campeonato de pilotos.
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Fernando Alonso y otra exhibición de la que hablar
Alonso se hace con una sexta plaza muy importante para Aston Martin, una gran carrera donde pese a ser el quinto coche de la parrilla y tener serios problemas de velocidad en las rectas, se defendió durante una muy gran parte de la carrera de Oscar Piastri y George Russell, donde para defenderse del britanico bajaba el pie del acelerador para darle DRS al piloto de McLaren, debido a que se defendía mejor del australiano, dicho por el mismo que seguramente este entre una de las mejores carreras de su historia. Su compañero Lance Stroll tuvo una gran carrera con grandes adelantamientos en las curvas 'S' del circuito, donde consiguió escalar hasta el 12 puesto tras haber salido 16.
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Tsunoda y Ricciardo dos caras muy distintas de la misma moneda
Yuki Tsunoda consiguió hacerse con un punto muy valioso para RB Visa Cash App jugando en casa, partio como décimo en la carrera y pudo aguantar ese puesto para darle un punto a la escudería, y alegria a toda la gente japonesa que le fue a ver expresamente. Por otro lado tenemos a Daniel Ricciardo, quien hace tiempo que no pasa por su mejor racha como piloto, esta vez duro medio sector, ya que en la salida de la curva tres le dejo sin espacio a Alex Albon, propiciando un accidente que hizo un choque entre los dos contra el muro y que se sacará una bandera roja, dejando una vez más un claro descontento en la escuderia que puede hacer peligrar su puesto en la Fórmula 1.
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Mercedes sigue decepcionando
Hamilton, Mercedes y Russell siguen en mal momento, volviendo a ser la escudería que decepciona en otra carrera, como llevan desde el principio de temporada, siguen con una falta de ritmo evidente, pero no es la habitual que tenia Mercedes en años anteriores, hasta que llegue la carrera de Imola, que será cuando seguramente lleguen las mejoras al igual que el resto de las escuderías. Luego tenemos el rendimiento de Lewis Hamilton, que sigue en un momento muy malo el piloto, dejando un noveno puesto que sabe a poco para alguien de su calibre y para una escudería como la alemana, que lo único bueno que se lleva es que en este GP si han podido sumar puntos por parte de sus dos pilotos.
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Williams y sus problemas de cara al próximo Gran Premio
Con los dos accidentes en dos premios seguidos de sus pilotos deja a Williams Racing con problemas para llevar las mejoras pequeñas que se esperaban para China, teniendo que ser retrasadas al llevar un chasis que tiene que ser reparado antes del GP si quiere que sus dos pilotos corran. Albon ya ha tenido un doble accidente en los últimos dos premios, que la primera dejo a su compañero, Logan Sargeant, sin coche para Australia y en esta carrera, pese a que el choque no fue completamente su culpa, vuelve a darle problemas a la escudería, esto debido a que escuderías pequeñas solo cuentan con dos chasis, uno por piloto.
