La primera sesión de entrenamientos libres en Qatar, dejó una jornada llena de emociones y sorpresas. Charles Leclerc y Ferrari han dominado el inicio del fin de semana con el mejor tiempo, con los Mclaren siguiendo de cerca, Lando Norris y Oscar Piastri cierran el top 3 de la sesión, subrayando la competitividad que se vive en la parte alta de la parrilla por la lucha del campeonato de constructores. con Sainz en cuarta posición la pelea no ha hecho más que empezar. Por otro lado Red Bull parece no encontrar la forma de resurgir, Sergio Pérez en P18 hace que se mantenga la duda sobre si el piloto mexicano conservará su puesto en el equipo para el próximo año
Ferrari y McLaren: la batalla por la cima
Ferrari y McLaren no solo comparten historia en la Fórmula 1, sino que en esta temporada 2024 están reviviendo su rivalidad en la parte alta de la parrilla. El rendimiento de Charles Leclerc en Losail subraya la capacidad de Ferrari para responder bajo presión, especialmente en circuitos que exigen equilibrio entre velocidad y control técnico. El piloto monegasco logró una vuelta impecable, dejando claro que el equipo italiano no está dispuesto a ceder terreno en su lucha por el segundo puesto en el campeonato de constructores.
Por otro lado, Lando Norris, demostró su capacidad para mantenerse cerca de los líderes, mientras que Oscar Piastri sigue consolidándose como una de las revelaciones de la temporada. El joven australiano parece haber encontrado su lugar en la categoría reina, mostrando una madurez y una velocidad que lo posicionan como un contendiente serio en el futuro.
Ambos equipos tienen objetivos claros: llegar a lo más alto proclamándose vencedores del campeonato de constructores.
Red Bull: un gigante con problemas
El dominio absoluto que Red Bull ha mostrado durante gran parte del año parece haberse tambaleado en el inicio del fin de semana en Qatar. Max Verstappen, ya proclamado vencedor del campeonato de pilotos en Vegas, no logró colocarse en los primeros puestos, algo inusual para el neerlandés. Pero fue Sergio Pérez quien se llevó la peor parte: su 18ª posición no solo es alarmante, sino que vuelve a poner el foco en su rendimiento, que ha sido objeto de críticas en las últimas semanas.
La situación de Pérez dentro del equipo sigue siendo incierta. Aunque Red Bull no ha hecho comentarios oficiales sobre posibles cambios en su alineación para 2025, el piloto mexicano está bajo presión para demostrar que merece su asiento. Los problemas de hoy no ayudan a calmar las aguas, y el equipo deberá trabajar intensamente para recuperar el ritmo.
Batallas en medio del pelotón
La primera sesión de entrenamientos libres no solo dejó en evidencia el dominio inicial de Ferrari y McLaren, sino que también presentó un fascinante duelo en el medio del pelotón, donde varios pilotos brillaron con actuaciones destacadas.
Yuki Tsunoda, al mando de su VCARB, fue la gran sorpresa al finalizar en P5, liderando la lucha entre los equipos de mitad de tabla. Tsunoda demostró que el paquete técnico del equipo está funcionando y que tiene el ritmo necesario para competir con monoplazas más fuertes.
Por su parte, Valtteri Bottas consiguió una la sexta posición, mostrando el potencial del equipo suizo en el inicio de la temporada. Bottas logró establecer el sector medio más rápido de la sesión.
El grupo de los diez mejores lo completaron Lance Stroll (P7), George Russell (P8) y Alex Albon (P10), quienes también tuvieron desempeños sólidos en sus respectivos equipos. Stroll, pilotando un Aston Martin que ha mostrado mejoras en su manejo en curvas rápidas, se mantuvo en la pelea constante por las posiciones superiores del medio del pelotón. Russell, aunque lejos del nivel competitivo que Mercedes mostró la semana pasada, logró una vuelta limpia que lo dejó dentro del top diez, mientras que Albon volvió a sacar el máximo de su Williams, un monoplaza que sigue brillando en rectas largas y condiciones de baja carga aerodinámica.
La jornada inicial del GP de Qatar deja claro que el fin de semana estará lleno de rivalidades emocionantes, tanto en la lucha por la cima como en el resto del pelotón. Ferrari y McLaren parecen listos para aprovechar cualquier oportunidad, mientras Red Bull tiene trabajo por delante para recuperar su dominio perdido.
