El equipo Sauber ya se prepara para la temporada 2025 con la mirada puesta en el futuro, más concretamente en 2026, y la ambición de dejar atrás los problemas a los que se han enfrentado estos últimos años. Tras un 2024 muy complicado, donde finalizaron en la última posición del campeonato de constructores con tan solo cuatro puntos, la escudería suiza busca resurgir y establecer las bases de cara a la integración completa con Audi en 2026.
En el evento F1-75 Live, celebrado en el O2 Arena de Londres, Sauber presentó su nuevo monoplaza, el C46, con el que aspiran a recuperar la competitividad y dejar atrás los resultados tan adversos de la temporada anterior. La presentación abrió el camino para una nueva etapa de transición, pero no exenta de objetivos.
Foto: GettyImages
Temporada 2024
El equipo Sauber vivió en la temporada 2024 uno de los peores años de su historia al verse relegados al último lugar en la mayoría de las carreras, al igual que hizo la clasificación final de la temporada. Ni Valtteri Bottas ni Guanyu Zhou pudieron hacer nada por mejorar el rendimiento de aquel monoplaza con el que era imposible batallar de forma regular por las posiciones de puntos.
El milagro consiguieron obrarlo a final de temporada cuando en el GP de Qatar, Guanyu Zhou consiguió finalizar una carrera loca en octava posición logran los únicos puntos del equipo aquella temporada. Durante el año vivieron una gran cantidad de problemas que marcaron su temporada y que para 2025 intentarán solventarlos para estar nuevamente en la pelea.
Zhou en el GP de Qatar | Foto: GettyImages
Un desarrollo tardío
La temporada 2024 fue especialmente desafiante para Sauber. Los problemas en el desarrollo del monoplaza junto con una mala consistencia en la introducción de novedades, llevaron al equipo a no sumar puntos hasta el GP de Qatar, situación que buscan revertir en 2025.
Según Xevi Pujolar, ingeniero español responsable del área de competición de Sauber, explicó: "No es lo que salió mal, sino lo que no tuvimos. No creo que hubiera nada mal. Simplemente fue un desarrollo que llegó tarde o más tarde de lo que queríamos. Los competidores encontraron mejoras al principio de la temporada, mientras que nosotros llegamos tarde". "Sabíamos cuáles eran los límites y qué mejoras había que hacer, pero no es tan fácil encontrar la forma de conseguirlo. Esto es algo que también se vio con los otros equipos".
Xevi Pujolar | Foto: GettyImages
El desgaste como gran problema
Otro de los aspectos en los que Sauber ha trabajado intensamente durante este invierno es en revertir los problemas que sufrieron las pasada campaña con la gestión de neumáticos, área que consideran clave para mejorar su rendimiento en carrera.
El ritmo del monoplaza sigue lejos de los coches que preceden al equipo Sauber, pero una mejoría en el desgaste de neumáticos, junto con una reducción del tiempo perdido en las paradas en boxes, podría convertir a Sauber en un equipo a tener en cuenta en ciertas carreras que requieran en gran medida de estos factores.
Coche Sauber 2024 | Foto: GettyImages
Una alineación respetable
La alineación de pilotos que presenta la escudería es otra de las cuestiones cruciales a destacar para esta temporada. En 2024, el equipo suizo contó en sus filas con el experimentado Valtteri Bottas y Guanyu Zhou,, dos pilotos que no se encontraban en su mejor momento deforma.
Por otro lado, para este año 2025, el equipo Sauber contará con uno de los mejores clasificadores de la pasada campaña como es Nico Hülkenberg, quién realizó una más que destacable temporada en el equipo Haas. Del mismo modo, a su lado se encontrará una de las mayores promesas del automovilismo actual, su nombre es Gabriel Bortoleto que llega a la Formula 1 tras ganar la Formula 3 y la Formula 2 de forma consecutiva.
Hülkenberg, Binotto y Bortoleto | Foto: GettyImages
Proyección 2025
La proyección para 2025 es clara: avanzar posiciones en el campeonato de constructores y preparar el camino para la integración con Audi en 2026. La reciente adquisición total de la estructura de Sauber por parte de Audi, completada en enero de 2025, refuerza el compromiso y la inversión en recursos para alcanzar el éxito en el futuro próximo por parte de ambos eslabones de la cadena.
El director técnico de la escudería suiza, James Key, prometió cambios en el monoplaza durante su presentación. Sin embargo, Pujolar advirtió que el coche de este año no supondrá una gran revolución respecto a su predecesor. "Lo que hicimos a finales de 2024 nos da confianza, porque ahora hay una dirección. Hemos visto cómo todos los equipos luchan por encontrar un rendimiento extra. Con este reglamento, hay que tener mucho cuidado, es fácil cometer errores", explicó el ingeniero español.
Presentación del C46 | Foto: GettyImages
Durante el último gran premio de la temporada pasada disputado en Abu Dhabi, Binotto subrayó que estaba de acuerdo con las afirmaciones de Bottas, quién había explicado cómo, bajo su punto de vista, el equipo necesitaba un cambio de mentalidad hacia una perspectiva más ganadora, después de que las estructura se hubiera centrado en sobrevivir a sus problemas económicos de estos últimos años.
"Estoy totalmente de acuerdo con él. De hecho, creo que el equipo ha estado en modo supervivencia durante los últimos diez años. Así que, al final, se trataba de sobrevivir, de participar, de intentar conseguir lo mejor. Pero tener una mentalidad ganadora es un enfoque diferente. Así que, sin duda, queda mucho por hacer", dijo Binotto.
El piloto alemán regresa a Sauber tras haber adquirido una gran experiencia durante su trayectoria en la Fórmula 1 y tras una notable temporada con Haas en 2024. Hülkenberg será una pieza clave en el desarrollo del equipo, aportando su conocimiento y liderazgo para guiar a Sauber en esta etapa de transición. Su objetivo principal será sumar todos puntos posibles y ayudar en el desarrollo del monoplaza de cara a la nueva reglamentación de 2026.
El joven piloto brasileño hará su debut en la Fórmula 1 este 2025 con el objetivo de consolidarse rápidamente en la categoría. Tras una exitosa trayectoria en las categorías inferiores, venciendo en la Formula 3 y Formula 2 en su año de rookie, Bortoleto afronta el reto de adaptarse al mundo de la F1 con la necesidad de demostrar su talento, aunque sus armas para esta temporada sean limitadas. Su objetivo principal será ganar experiencia y colaborar estrechamente con Hülkenberg en el desarrollo del C45, buscando oportunidades para destacar y sumar puntos para el equipo que pueden ser cruciales para el futuro de la estructura.
Gabriel Bortoleto con Sauber | Foto: GettyImages
La temporada 2025 se presenta como un año crucial para Sauber. Con una alineación renovada y el respaldo de Audi, el equipo suizo busca dejar atrás los resultados adversos y construir un futuro exitoso en la Fórmula 1, pero su primer objetivo será no finalizar el año como el último equipo de la parrilla.
