Franco Morbidelli llega al Gran Premio de Italia en el mejor estado físico posible. El piloto del Estrella Galicia 0,0 Marc VDS se ha llevado la victoria en las tres primera pruebas del campeonato, casi sin complicaciones, algo que no se conseguía desde tiempos de Daijiro Kato. La suerte no estuvo de su parte en Jerez, carrera en la que se fue al suelo mientras lideraba, dándole a Álex Márquez, su compañero de box, la primera victoria en la categoría intermedia.

Pero el italiano volvió a resurgir en el circuito de Le Mans. Tras una lucha cuerpo a cuerpo con Francesco Bagnaia (Sky Racing Team VR46), se volvió a subir a lo más alto del cajón, sumando otros 25 puntos al campeonato. Esperemos que la acción esté presente en todo momento en el Autódromo Internacional de Mugello.

Morbidelli, un sólido líder

Actualmente, Morbidelli se mantiene líder indiscutible de la categoría, aventajando con 20 puntos a Thomas Luthi y con 38 al pequeño de los Márquez. Dos pilotos que no puede perder de vista en ningún momento y que tendrá que luchar para derrotarlos.

El suizo (CarXpert Interwetten) se mantiene como el más constante de la competición, sumando puntos en cada cita, pero todavía le falta un poco más de fuerza para lograr la victoria. Por otro lado, el español y compañero de box de Franco, logró quedar en 4ª posición en Le Mans con una fractura en el quinto metatarsiano del pie izquierdo que no le impidió darlo todo el domingo.

Miguel Oliveira (Red Bull KTM Ajo) y Takaaki Nakagami (Idemitsu Honda Team Asia) sufrieron en Le Mans, pero son pilotos a tener en cuenta de cara a la lucha por el campeonato. Dos competidores que son capaces de subirse a lo alto del podio y que, sin duda, trabajarán a fondo este fin de semana en Mugello.

Quienes también quieren quitar su mal sabor de boca son Luca Marini y Lorenzo Baldasarri. Los pilotos del Forward Racing Team están deseando retomar la competición y dejar atrás la mala suerte que les acompañó en tierras francesas, donde ninguno de los dos pudo acabar.

El regreso de Danny Kent a Moto2

Así es, tras verle competir en el Gran Premio de Francia como wildcard en la categoría pequeña de la mano de KTM, Danny Kent vuelve a Moto2. Esta vez lo hará en el box del Garage Plus Interwetten con la intención de substituir a Iker Lecuona. El español se fue al suelo durante la FP3 al intentar esquivar la caída de Álex Márquez. Fue en ese accidente donde ambos sufrieron sus respectivas lesiones, llevándose Lecuona la peor parte. De vuelta a España fue operado por segunda vez de una fractura en su clavícula derecha.