Atrás queda ya un 2016 plagado de novedades, en el que la tendencia de crear cada vez más modelos de tipo SUV sigue en aumento, con marcas como Mercedes o Audi que han ampliado su gama, o con otras como SEAT o Alfa Romeo que se han sumado a la moda. 2017 depara más de lo mismo en este aspecto, aunque no faltarán nuevos urbanos, utilitarios, compactos, berlinas y monovolúmenes para todos los gustos, ni tampoco algún que otro deportivo.
El Salón de Detroit será, como siempre, la primera cita del año con las novedades automovilísticas, y a partir del 8 de enero ya se conocerá la berlina de estilo coupé de Kia que podría llamarse Stinger, la nueva generación del Lexus LS, la variante AllSpace de siete plazas del Tiguan, y por supuesto nuevos modelos destinados únicamente al mercado estadounidense. Allí también debutarán de manera oficial los recientemente conocidos BMW Serie 5 y Mercedes-Benz Clase E Coupé.
Durante el resto año irán apareciendo más novedades, tanto coches completamente nuevos como restylings y facelifts, versiones deportivas o distintas variantes de carrocerías. Algunas ya están anunciadas y a otras se las espera, pero siempre habrá alguna sorpresa inesperada.
Las alemanas cargadas de novedades
En casa de Volkswagen, a parte del Tiguan 7 plazas, estrenarán una nueva berlina similar a lo que en su día fue el Passat CC llamada Arteon, la sexta generación del Polo y un nuevo Touareg. Siguiendo con el Grupo VAG, la marca de los cuatro aros renovará la parte superior de su gama con los nuevos A7 y A8, presentará la variante descapotable del A5 y posiblemente muestre las versiones deportivas RS4 y SQ2 de los A4 y Q2 respectivamente. Quizá en el Salón de Los Ángeles también pueda aparecer el Audi Q8.
SEAT estrenará un segundo SUV llamado Arona, que se situará por debajo del Ateca para pelear en el segmento B, y Skoda sustituirá el Yeti por un modelo que seguirá la línea del Kodiaq. Por otro lado, las marcas de lujo del gigante alemán tendrán como novedades el nuevo Cayenne de Porsche, el nuevo Continental GT de Bentley y la potenciada y aligerada versión Performante del Lamborghini Huracan que alcanzará los 640 caballos.
SEAT Arona camuflado (Imagen: Motor1.com)
Dejando a un lado el Grupo VAG, pero sin salir de Alemania, la centenaria Bayerische Motoren Werke, es decir, BMW, presentará la nueva generación del X3 y el X2, una alternativa más dinámica al X1 pero que, al igual que este, también empleará la plataforma UKL de tracción delantera. Además, en Frankfurt se podría dar a conocer el M5 y el sustituto del Z4 que están desarrollando conjuntamente con Toyota. Lo que es seguro es que en los próximos meses aparecerán las variantes Touring y GT del Serie 5, aunque al parecer el GT pasará a formar parte de la Serie 6.
Las citas más importantes a nivel europeo serán los Salones de Ginebra y Frankfurt
Para sus socios de Mini, la única novedad que hay a la vista es la versión JCW del recién llegado Countryman, mientras que los de Rolls-Royce encaran la recta final del desarrollo del nuevo Phantom, que bien podría dejarse ver en Frankfurt, al menos en formato conceptual.
En Frankfurt precisamente podría aparecer la nueva generación del GLE de Mercedes, y durante todo el año deberían ir llegando los facelifts de los GLA, Clase C, Clase S y Clase G. Se verá también la variante descapotable de la Clase E y la potente versión 63 firmada por AMG en el GLC. Es importante no perderles el ojo a los de Stuttgart, ya que podrían guardar alguna versión Black Series bajo la manga.
BMW X3 camuflado (Imagen: Carscoops.com)
Calma relativa en Italia
Después de que el pasado año la "reseteada" Alfa Romeo echase a andar con la salida al mercado de la gama Giulia y la presentación del primer SUV de su historia, el panorama se ve aparentemente tranquilo. De momento no han aparecido las habituales fotos espía de prototipos circulando en fase de prueba que adviertan la llegada de, por ejemplo, la planeada berlina del segmento E. Lo que sí se espera es que FIAT presente un nuevo Punto y le dé un ligero lavado de cara al 500L, al igual que Jeep haga oficial la nueva generación del Wrangler y el facelift del Cherokee.
A estas novedades de FCA se sumarán las que tiene preparadas Ferrari con la renovación estética y mecánica del F12 berlinetta y con una versión potenciada del 488 GTB.
Sustituto del Ferrari F12 camuflado (Imagen: Autoevolution.com)
Renault, PSA, Opel o Volvo también estrenan
Una de las noticias más importantes de este 2017 para los nostálgicos y para los amantes de los deportivos ligeros es sin duda el regreso de la marca Alpine, que vuelve, cómo no, de la mano de Renault, con la interpretación moderna del mítico A110. Por su parte, los del rombo no parece que vayan a presentar nada importante, aunque sí podrían dar un adelanto del Megane R.S. previsto para 2018 en forma de concept.
Los franceses de PSA a priori tampoco tendrán mucho movimiento en Peugeot más allá del facelift del 308, aunque con Citroën sí recibirán la llegada del nuevo C3 Picasso, “primo” del Crossland X de Opel, y la de un SUV superior al C4 Cactus que se presentará en el Salón de Shanghai.
El mencionado Opel Crossland X, desarrollado junto a Citroën, servirá de sustituto para el Meriva, aunque esta vez será un SUV en vez de un monovolumen. La otra novedad de los de Rüsselsheim será el Grandland X, otro SUV, “primo” del Peugeot 3008, que reemplazará al Zafira.
Ford hará por fin estreno del GT en Detroit, del cual sólo se fabricarán 1.000 unidades, aunque ya se le ha podido ver en multitud de ocasiones de manera prácticamente definitiva. Para bolsillos más terrenales se ajustará a ellos mucho mejor la versión ST del nuevo Fiesta, que previsiblemente contará con algo más de 200 caballos.
Clase C, 308, Cherokee o 500L recibirán cambios. Polo, Cayenne, A7, X3 o XC60 tendrán relevo generacional
De Volvo se conocerá este año la segunda generación del XC60 y Jaguar incluirá la versión SVR con el V8 de 575 caballos en el F-Pace. Además, los del felino harán un facelift al F-Type, al igual que sus compañeros de Land Rover bajo el paraguas de Tata harán con el Range Rover Sport.
Llega el primer eléctrico de masas
A revolucionar el mercado vendrá Tesla con el Model 3, el cual ya tiene cientos de miles de reservas en todo el mundo antes si quiera de conocerlo. Se sabe, eso sí, que su aspecto será fiel al concept que lo prefigura, que ocupará el segmento D rivalizando con el Serie 3, el Clase C o el A4, que contará con una autonomía mínima de 346 kilómetros y que su precio de partida rondará los 35.000 €.
Quien lo esté esperando en España no lo recibirá al menos hasta el año que viene, ya que las entregas empezarán por Estados Unidos. Por entonces la marca ya estará completamente operativa en nuestro país, con servicio oficial y tienda en Madrid y Barcelona, después de que hace un par de meses se instaurase oficialmente la filial Tesla Spain SL.
Las coreanas siguen expandiéndose
Para alegría de muchos, 2017 podría significar el regreso del Toyota Supra, el cual comparte desarrollo con el próximo Z5 de BMW. Los japoneses además actualizarán el Yaris con un restyling y, como se ha mencionado anteriormente, estrenarán buque insignia con una nueva generación del Lexus LS.
Lo más esperado de Honda es el Civic Type-R definitivo, después de conocer el concept en el pasado Salón de París, y es que su potencia podría alcanzar los 350 caballos. Nissan, por otro lado, hará pasar por maquillaje y peluquería al Note.
Completando la parte asiática, Hyundai este año presentará un SUV por debajo del Tucson para luchar en el segmento B, una nueva generación del incomprendido Veloster que mantendrá las dos puertas en el lado izquierdo y sólo una en el derecho, la versión deportiva N del i30 y la variante familiar del mismo. Por su parte, Kia dará relevo al Picanto en los primeros compases de este 2017 y ya a finales también renovará por completo el Cee’d, pero la novedad que más llamará la atención será una berlina de estilo coupé.
Toyota Supra camuflado (Imagen: Autocar.co.uk)
Todas estas novedades podrán seguirse a través de la cuenta de Twitter @Automovil_VAVEL.