La sesión de qualy en el trazado magiar de Hungaroring la inauguró Carlos Sainz con el compuesto duro tal y como mandaba el reglamento para este GP. Poco después se le unieron casi la totalidad de competidores, incluidos los Red Bull de Max Verstappen y Sergio Pérez. Los únicos que seguían en el garaje eran los dos Mercedes, que tardaron algo más en salir, y los Williams, que tardarron cinco minutos en salir al trazado.
Los pilotos salieron con el tanque de gasolina lleno, por lo que las primeras vueltas no fueron excesivamente relevantes al ir con mucho peso el monoplaza. Entre intento e intento, los pilotos hacían una vuelta de enfriamiento antes de atacar una vez más.
La primera referencia fue de Valtteri Bottas, con un 1:18:818 que mejoró a 1:18:775 para comandar la tabla de tiempos. A falta de menos de ocho minutos para acabar la Q1, Verstappen le superó con un 1:16:658 en su segunda vuelta lanzada con su Red Bull.
La intención de los equipos era evitar montar un segundo juego de duros, para no comprometer demasiado la estrategia de cara a la carrera, pero la evolución de la pista era tan grande que todos lo acabaron haciendo aunque sólo fuese por precaución.
Quedando cinco minutos para el final, los dos Ferrari eran decimotercero y decimosexto, y salieron de nuevo a pista para mejorar y ubicarse tercero y cuarto certificando el pase a la siguiente ronda de la qualy.
En la parte final hubo muchísimo tráfico en el último sector, siendo el más perjudicado George Russell que cayó eliminado en decimoctavo lugar. Junto a él, Albon, Tsunoda, Magnussen y Sargeant no pasaron el corte.
En la Q2 los pilotos sólo podían usar el neumático medio, una goma a la que están más hechos los pilotos por lo que se intuían en un principio menos sorpresas que en Q1. El primer monoplaza en aparecer fue el de Sergio Pérez, cerrando la primera vuelta en 1:17:675.
Verstappen se puso líder unos momentos con un 1:17:296, aunque los comisarios le borraron el tiempo por salirse los cuatro neumáticos por fuera de la curva cinco. Desde el muro de Red Bull llamaron inmediatamente al piloto para cambiar de compuesto y montar un juego nuevo, por lo que tendría que jugársela a una vuelta.
Tras el primer intento de todos los pilotos, Norris era el líder momentáneo, Fernando era cuarto tras Sergio Pérez mientras que Charles Leclerc y Sainz eran séptimo y octavo, 1:17:877 del monegasco por el 1:17:905 del madrileño.
En la zona de eliminados estaban Bottas, Ricciardo, Gasly, Stroll y Verstappen, aunque el propio neerlandés salió a seis minutos del final. De hecho, hizo el récord absoluto del primer parcial, aunque perdió gas a medida que afrontaba el segundo y tercer sector acabando la vuelta a dos décimas de Norris.
Varias fueron las vueltas anuladas, incluyendo alguna de Sainz. El español mejoró dos décimas su propio tiempo, pero no fue suficiente, quedando fuera de la Q3 por dos milésimas, siendo eliminado por su compañero de equipo Charles Leclerc. Junto al madrileño los eliminados fueron Ocon, Ricciardo, Stroll y Gasly.
Hamilton sorprende en Hungaroring y saldrá desde la pole
Sergio Pérez abrió la última sesión de la qualy tras esperar más de minuto y medio al final de carril de boxes con el compuesto blando nuevo, obligatorio en esta sesión. Por lo tanto, la primera referencia fue suya, con 1:17:142 aunque poco después Norris bajó dos décimas al 1:16:904 confirmando el paso adelante de la escudería papaya.
Pero la alegría suya y la de sus ingenieros duró un suspiro, ya que Verstappen marcó un 1:16:612 solicitando la pole position, y acto seguido, Hamilton se puso segundo por delante de Norris con un 1:16:738. Acabando el primer intento, Alonso estaba cuarto, por delante de Pérez y Leclerc.
En el intento definitivo Verstappen decidió ponerse a la defensiva y no mejoró su crono, aunque la jugada no le salió bien, ya que Hamilton apretó hasta el final y se llevó la pole dando la campanada. Pese a que el empezó el sector tres 124 milésimas por debajo del crono del neerlandés, le supo dar la vuelta aunque sea solo por tres milésimas, a costa eso sí de quedarse sin neumáticos prácticamente.
La segunda fila será de Mclaren saliendo Norris por delante de Piastri, y destacar también la gran sesión de Alfa Romeo, que partirá quinto y séptimo, Zhou por delante de Bottas. Sergio Pérez sólo pudo ser noveno, quedando en la Q3 sólo por delante de Nico Hulkenberg.