La gira europea de la F1 se detiene por el momento para viajar a Canadá. Tras la suspensión del GP en 2020 y 2021 a causa del COVID-19, Canadá ha sido un fijo en el calendario desde 2022 (y se espera que lo siga siendo muchos años más).
Como ya se vio en las últimas carreras, Red Bull ya no es tan dominante como antes. McLaren y Ferrari se empiezan a acercar peligrosamente a los austriacos.
Habrá que ver si esta pelea continúa en Montreal, un trazado histórico que siempre aporta espectáculo durante todo el fin de semana.
Horarios y dónde seguir el Gran Premio de Canadá
La novena prueba del mundial se podrá seguir por televisión a través de DAZN o desde Movistar + en el canal DAZN F1 (dial 69). Como siempre, todo lo que pase en el Gilles-Villeneuve se podrá seguir aquí, en VAVEL.com.
Horarios del GP de Canadá (hora española):
Viernes 7 de junio:
-Libres 1: 19:30 - 20:30
-Libres 2: 23:00 - 00:00
Sábado 8 de junio:
-Libres 3: 18:30-19:30
-Clasificación: 22:00-23:00
Domingo 9 de junio:
-Carrera: 20:00 (70 vueltas)
Circuito Gilles-Villeneuve
Situado en la isla artificial de Notre Dame, el Circuito Gilles-Villeneuve cuenta con 4,361 kilómetros, 14 curvas (8 a derechas, 6 a izquierdas) en el sentido de las agujas del reloj y tres zonas de DRS (después de las curvas 14, 7 y 11).
La vuelta rápida la mantiene Valtteri Bottas con el 1:13:078 que consiguió en 2018.
El de Gilles-Villeneuve es un circuito en el que destaca la importancia de la velocidad punta, por las largas rectas que contiene (especialmente la recta de atrás).
También será muy importante la eficacia de los frenos, debido a las fuertes frenadas que contiene (especialmente la horquilla de la curva 10 y la última curva).
La distancia de carrera 305.270 km la convierte en la tercera carrera más corta del calendario.
Además, la probabilidad de que aparezca el coche de seguridad es alta.
Neumáticos asignados
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Los neumáticos elegidos por Pirelli para este GP pertenecen a la gama más blanda de la marca italiana, estos son el C3 (Duro), C4 (Medio) y C5 (Blando).
Esta elección se entiende fundamentalmente porque el asfalto canadiense es muy poco agresivo, de los que menos abrasión presentan del calendario.
En la edición del año pasado, la mayoría de pilotos optaron por una estrategia a dos paradas (medio/duro/medio). El equipo Ferrari fue el único que resolvió la carrera con una sola parada.
No obstante, el Gilles-Villeneuve se caracteriza en gran parte por su climatología cambiante. Un factor muy a tener en cuenta que puede cambiar drásticamente el devenir del Gran Premio de Canadá.
Previsión meteorológica
Un año más, es muy posible que la lluvia vuelva a ser protagonista en el GP de Canadá, esta es la previsión para los tres días de gran premio:
Viernes:
-Temperatura: 21 ºC en Libres 1 y 23 ºC en Libres 2.
-Probabilidad de lluvia: 60%.
Sábado:
-Temperatura: 18ºC en Libres 3 y 19ºC en la Clasificación.
-Probabilidad de lluvia: 60%.
Domingo:
-Temperatura: 20ºC.
-Probabilidad de lluvia: 60%.
Ganadores históricos
(Teniendo en cuenta los GP de Canadá disputados en este circuito).
1978:
Gilles Villeneuve
1979:
Alan Jones
1980:
Alan Jones
1981:
Jacques Laffite
1982:
Nelson Piquet
1983:
René Arnoux
1984:
Nelson Piquet
1985:
Michele Alboreto
1986:
Nigel Mansell
*1987-No se disputó*
1988:
Ayrton Senna
1989:
Thierry Boutsen
1990:
Ayrton Senna
1991:
Nelson Piquet
1992:
Gerhard Berger
1993:
Alain Prost
1994:
Michael Schumacher
1995:
Jean Alesi
1996:
Damon Hill
1997:
Michael Schumacher
1998:
Michael Schumacher
1999:
Mika Häkkinen
2000:
Michael Schumacher
2001:
Ralf Schumacher
2002:
Michael Schumacher
2003:
Michael Schumacher
2004:
Michael Schumacher
2005:
Kimi Räikkönen
2006:
Fernando Alonso
2007:
Lewis Hamilton
2008:
Robert Kubica
*2009-No se disputó*
2010:
Lewis Hamilton
2011:
Jenson Button
2012:
Lewis Hamilton
2013:
Sebastian Vettel
2014:
Daniel Ricciardo
2015:
Lewis Hamilton
2016:
Lewis Hamilton
2017:
Lewis Hamilton
2018:
Sebastian Vettel
2019:
Lewis Hamilton
*2020-2021-No se disputó*
2022:
Max Verstappen
2023:
Max Verstappen
GP de Canadá 2023
La edición anterior del Gran Premio de Canadá nos dejó una nueva exhibición de Fernando Alonso, con un segundo puesto meritorio tras haber luchado toda la carrera con Lewis Hamilton.
Además, el asturiano se quedó a 10 segundos de Max Verstappen, la distancia más corta de Alonso con la 33 hasta ese momento.
La carrera estuvo protagonizada por la amenaza de una lluvia que no terminó de llegar, por la batalla entre Hamilton y Alonso y por un safety car que adelantó las paradas de gran parte de la parrilla en la vuelta 13.
Por su parte, Max Verstappen no estuvo especialmente cómodo en la carrera. Pese a su victoria, el neerlandés experimentó un problema que llegó a reducir su ventaja con Fernando hasta los 4,9 segundos.
No obstante, Verstappen incrementó su ritmo en las últimas vueltas para conseguir ese colchón de 10 segundos.
Resultados completos del GP:
| 1 - Max Verstappen |
| 2 - Fernando Alonso |
| 3 - Lewis Hamilton |
| 4 - Charles Leclerc |
| 5 - Carlos Sainz |
| 6 - Sergio Pérez |
| 7 - Alexander Albon |
| 8 - Esteban Ocon |
| 9 - Lance Stroll |
| 10 - Valtteri Bottas |
| 11 - Oscar Piastri |
| 12 - Pierre Gasly |
| 13 - Lando Norris |
| 14 - Yuki Tsunoda |
| 15 - Nico Hulkenberg |
| 16 - Zhou Guanyu |
| 17 - Kevin Magnussen |
| 18 - Nyck De Vries |
| Ret - George Russell |
| Ret - Logan Sargeant |
¿Qué esperar del Gran Premio de Canadá?
Tras una semana de importantes noticias, como son la renovación de Checo Pérez con Red Bull y la marcha de Esteban Ocon del equipo Alpine, se espera un fin de semana emocionante en Montreal.
Ya en 2022 y 2023 Canadá nos dejó carreras interesantes, así que este año con la rivalidad actual entre Red Bull, Ferrari y McLaren, la emoción no será menor.
Por atrás, Mercedes parece haberse afianzado de la cuarta plaza de constructores, aunque está claro que no es la situación que esperaban al inicio de año.
Por la parte de Aston Martin, los de Silverstone no pasan por un buen momento. Ya son dos fines de semana consecutivos en los que Fernando Alonso no logra puntuar (19º y 11º) .
Además, Aston Martin está teniendo claros problemas para comprender su AMR24. Las mejoras no dejan de llegar pero ninguna termina de tener reflejo en el rendimiento, sino todo lo contrario. Ya hay gente que las califica incluso como 'peoras'.
En la parte baja de la parrilla, Alpine, RB y Williams parecen haber dado un salto de calidad, metiéndose incluso en la Q3. Por otra parte, Kick y Haas siguen estancados en los últimos lugares de la tabla.
No obstante, habrá que ver si las mejoras que traen los distintos equipos suponen un cambio en esta clasificación provisional.
Definitivamente, todo apunta a que la edición de este año del Gran Premio de Canadá volverá a traernos un fin de semana interesante.
Los muros cercanos del Gilles Villeneuve, junto con la incertidumbre meteorológica y las distintas batallas en pista, harán de este GP de Canadá un fin de semana en el que todo puede pasar.
