A falta de tres grandes premios por disputarse - Las Vegas, Qatar y Abu Dhabi -, el mundial de pilotos parece estar más decidido que nunca antes en lo que va de temporada.
Sin embargo, en la Fórmula 1 todo puede pasar y, cualquier fallo o problema en el lado del garaje de Max Verstappen, supondría una oportunidad muy grande para Norris y su primer campeonato.
Todo está en manos de Max
El piloto neerlandés depende completamente de sí mismo para conseguir el ansiado cuarto título mundial que, si nada cambia, servirá para mitigar el hecho de haber perdido el campeonato de constructores.
Actualmente, la clasificación de pilotos entre Max y Lando es la siguiente:
1º Max Verstappen - 393 puntos / 8 victorias / 13 podios
2º Lando Norris - 331 puntos / 3 victorias / 12 podios
Con estos datos y, teniendo en cuenta la distribución de puntos de las siguientes carreras, todo parece indicar que Max acabará levantando su cuarto trofeo de campeón del mundo antes de la última carrera.
Además, es importante saber los puntos que cada piloto puede conseguir en Las Vegas, Qatar o Abu Dhabi, para entender las posibilidades de cada aspirante al título:
- Las Vegas: 25 puntos por victoria + 1 punto por vuelta rápida = 26 puntos en total
- Qatar: 8 puntos por victoria Sprint + 25 puntos por victoria en carrera + 1 punto por vuelta rápida = 34 puntos en total
- Abu Dhabi: 25 puntos por victoria + 1 punto por vuelta rápida = 26 puntos en total
Con esto y, teniendo en cuenta que son 62 los puntos que le saca Max a Lando, y que tras Las Vegas quedarán 60 puntos en juego, con sacarle dos puntos en Estados Unidos, conseguirá su cuarto campeonato del mundo.
Las matemáticas de Max
De hecho, Max puede permitirse no ganar ninguna de las carreras que quedan y, siempre y cuando termine entre los 4 mejor de la parrilla, salir campeón del mundo.
Cabe destacar que, en caso de que ambos pilotos empaten a puntos a finales de temporada, Max saldría campeón por contar con más victorias en sus filas: 7 vs 3 actualmente.
VERSTAPPEN SALDRÁ CAMPEÓN EN LAS VEGAS SI...
- Gana la carrera
- Queda por delante de Lando
- Norris queda 9º sin VR o 10º
- Es 2º y Norris no gana
- Es 3º + VR y Norris no gana
Y así, consecutivamente, mientras que Verstappen le saque dos puntos a Lando.
Sin duda, parece que las matemáticas favorecen a Max pero, cualquier abandono, DSQ o 0 por su parte, será crucial para el desenlace del título.
Los otros tres títulos de Max Verstappen
El piloto neerlandés, que se acerca a por su cuarto título mundial consecutivo, ha tenido que luchar más de la cuenta por este (si lo consigue), que por los dos anteriores, donde la superioridad notoria del Red Bull le llevó a la 'victoria fácil'.
2021: PRIMER TÍTULO Y RIVALIDAD HISTÓRICA
Hasta ahora, el título que más ha tenido que luchar el piloto neerlandés fue el de 2021, donde contó con, nada más y nada menos, Lewis Hamilton de máximo rival.
La temporada comenzaba perfecta para Max, consiguiendo la pole en Baréin. Sin embargo, el domingo acabó ganando Lewis tras un incidente de carrera en el que Max tuvo que devolverle la posición. De esta manera comenzaba una de las mejores temporadas de la Fórmula 1.
En Italia, Max tuvo un error en la qualy salió tercero, pero consiguió llevarse la victoria tras un problema de Hamilton. Pero, Mercedes le devolvió el golpe ganando en España y en Portugal.
En Mónaco se llevó la victoria después de que Leclerc, que consiguió la pole, no pudiese salir a la carrera.
Después, Lewis podría haberle quitado muchos puntos a Max en Bakú, que abandonó tras un pinchazo corriendo en primera posición. Sin embargo, Hamilton erró en la primera curva y no puntuó ese Gran Premio.
En Francia, Estiria y Austria, Max se lleva las tres victorias. Sin embargo, en Gran Bretaña perdería muchos puntos después de que Lewis le dejara fuera de carrera y, encima, ganase su Gran Premio local.
En Hungría tuvo un toque con Bottas que le llevó al 9º puesto, mientras que en Bélgica consiguió la victoria de una carrera que, al no poder disputarse por la lluvia, acabó con la mitad de los puntos para los 10 primeros.
En los Países Bajos, vuelve a ser líder del mundial tras un fin de semana espectacular en casa, justo antes del famoso incidente vivido en el Gran Premio de Italia entre Max y Lewis, donde ambos quedaron con un 0 en sus filas.
En Rusia, pierde de nuevo el liderato de la clasificación de pilotos después de sancionar en parrilla y salir último, mientras que Lewis se hizo con la victoria.
Sin embargo, en Turquía volvía a ser primero, aumentando aún más su diferencia con Hamilton en el GP de EEUU.
En México, Max aumentaba la distancia a 19 puntos sobre Lewis tras alzarse con la victoria, pero Hamilton responde en Brasil con un fin de semana para enmarcar.
Llega Qatar, donde la tensión entre ambos pilotos está más viva que nunca. Max sanciona por no respetar las banderas amarillas, y Lewis se hace con la victoria.
En Arabia Saudí, el siete veces campeón del mundo acabó de nuevo en primera posición tras varios incidentes con Max. Ambos pilotos llegarían a la última carrera empatados a puntos.
En Abu Dhabi se vive un GP de mucha tensión, donde Lewis y Mercedes fueron superiores a Max y Red Bull.
Sin embargo, un accidente de Latifi a cuatro vueltas del final lo cambiaría todo. Max aprovechó el Safety Car para poner ruedas blandas, mientras que Lewis se quedó en pista para conservar la primera posición con ruedas duras muy viejas.
Max adelantó a Hamilton en la curva 5 y consiguió así su primer campeonato del mundo.
2022: EL BICAMPEONATO
Max y Red Bull demostraron en 2021 que habían llegado para quedarse, y así fue.
Aunque en las dos primeras carreras Max abandonó, y los seguidores de Ferrari se ilusionaron con un campeonato, la realidad volvió pocas carreras después.
En solo tres grandes premios, Max ya había adelantado a Leclerc en la clasificación, que era el primero.
Esta temporada, Max consiguió enlazar hasta 5 victorias consecutivas, con remontadas históricas como la del GP de Bélgica, desde la 14ª a la 1ª posición.
En octubre, en el GP de Japón, Max ya tiene el bicampeonato en la mano, sacando más de 100 puntos a Checo y a Leclerc.
Suma 15 victorias en una sola temporada, marcando un nuevo récord en la Fórmula 1. Finalmente, consiguió 454 puntos, por los 308 de Leclerc, subcampeón.
2023: EL AÑO DE LOS RÉCORDS
Si 2022 fue dominante para Red Bull, 2023 sería de récord.
En Baréin, Max se lleva la pole y la victoria, posiblemente vaticinando el dominio máximo que iba a tener esa temporada.
En Arabia, es segundo después de un problema de motor, pero Pérez se lleva la victoria para el equipo.
En Australia, es primero tras conseguir la pole. En Bakú, Checo se lleva la victoria con Max segundo, firmando así un comienzo de temporada perfecto para Red Bull.
En Miami, Max clasifica noveno, sin embargo, nada le impide llevarse la victoria. Las siguientes 5 carreras las domina desde la pole position hasta la victoria.
En Hungría, Hamilton le quita la pole, pero no la victoria. En este momento, Red Bull rompe su propio récord del año anterior en cuanto a victorias en una sola temporada, ya son 11.
En Spa consigue la pole, pero le sancionan y sale 6º. Igualmente, se lleva la victoria a casa.
En Italia consigue batir otro récord, el de piloto con más victorias consecutivas en la Fórmula 1, rompiendo el de Sebastian Vettel con 9.
En Singapur, por primera vez en la temporada Max no sube al podio, es quinto tras un problema en la clasificación.
Sin embargo, la normalidad vuelve para Japón, donde Red Bull asegura su trofeo de campeones de constructores.
En Qatar, Max consigue el tricampeonato en la carrera Sprint, pues ya consigue sacarle 180 puntos a Pérez, el segundo clasificado.
Hasta final de temporada, Max gana todas las carreras restantes, consiguiendo finalmente 575 puntos y 19 victorias en 22 carreras.
