La intención del Comité Organizador es mantener la misma línea, reunir a pilotos con palmarés mundialistas sin olvidar los equipos del CERA y los de carácter regional y provincial. La 39a edición incorporará la Copa de España de Energías Alternativa creada por la Federación además de la ya nombrada Regularidad Sport.
El organizador ha dejado claro la intención de potenciar a nivel competitivo, vehículos que son propulsados por electricidad o bien híbridos. En esta nueva modalidad de coches con combustible fósil y de bajas emisiones, el reglamento ya estipula el mínimo que deberán cumplir. Se trata de no emitir más de 120 gramos por kilómetro de CO2, esta norma también se aplicará a a vehículos con etanol.
Otro punto claro que tiene esta nueva normativa, es la exigencia de que esos vehículos que participen estén a la venta en los concesionarios. También entra en juego el tema del consumo, puesto que los coches eléctricos no podrán exceder los 150 kilómetros incluyendo enlaces. Por otra parte los híbridos tendrán la limitación de hasta 300 kilómetros.
La Regularidad Sport también será protagonista, y es que se trata de una especialidad de panorama regional, en la que se da la posibilidad a aficionados de ver coches históricos siguiendo una media establecida por la organización.