Hoy volvemos con un piloto mítico y nos adentraremos en tramos de asfalto, caminos de tierra y la nieve más densa del norte de Europa para conocer un poco más a Tommi Makinen.
Nacido en Finlandia, en Puuppola un 26 de junio de 1964, Makinen respiraba gasolina desde muy pequeño. Cerca de su residencia era sede por aquel entonces el Rally de los 1000 Lagos, que más tarde disputaría el propio Makinen como piloto WRC.
Makinen estuvo recorriendo los tramos del campeonato mundial desde que debutara en 1987 hasta catorce años después en 2003 cuando decidió retirarse con un octavo puesto en el campeonato mundial y tan sólo con un podio en Gales.
La primera victoria (24) llegó tras siete años participando en el WRC, y la consiguió en casa, ganando el Rally de Finlandia con un Ford Escort RS Cosworth.
Pero si por algo conocemos a Makinen es por el tándem que formó con el equipo Mitsubishi Ralliart con el que disputó gran parte de su trayectoria como piloto.
En 1996 Makinen y Mitsubishi empezaban un ciclo WRC que más tarde terminó en los libros de historia de este deporte. Llegó el primer campeonato, el segundo, y así hasta cuatro consecutivos.
Tras conseguir el último campeonato, Tommi fue consiguiendo más victorias en distintas pruebas, aunque la mejor posición final fue en el año 2000 tras quedar tercero en la clasificación general.
Al acabar la temporada de 2001, Tommi y Mitsubishi se separaron, y el finlandés se fue a Subaru, donde consiguió su última victoria, en el Rally de Montecarlo.
Son muchos los pilotos finlandeses que han rendido a un nivel altísimo en las últimas décadas pero sí que podemos afirmar con contundencia que el bueno de Tommi nos regaló unos años magníficos a los aficionados de los rallies, y hoy por hoy es uno de los cinco mejores pilotos finlandeses de la historia.