El equipo McLaren ya ha presentado al mundo su nuevo MCL39 con el que buscaran revalidar el campeonato de constructores obtenido la temporada pasada, pero nunca la competencia por la cabeza estuvo tan apretada.
La dupla de pilotos se mantiene tras el éxito del pasado año. Lando Norris y Oscar Piastri estarán en el foco desde el comienzo de la temporada debido a una hipotética batalla por el mundial de pilotos. Después de haber tenido distintas desavenencias entre ellos, deberán cooperar para mantener a McLaren en la cima en una temporada que se atisba apasionante en una batalla al frente entre el equipo de Woking, Ferrari, Red Bull, Mercedes, y quién sabe si alguien más.
Temporada 2024
El equipo McLaren fue la gran sorpresa de la temporada pasada sin ninguna duda en el paddock de la Formula 1. El equipo británico comenzó la temporada como el tercer o cuarto equipo de la parrilla, sin embargo, a partir del Gran Premio de Miami todo cambio para el equipo de Woking. Una victoria inesperada de Lando Norris dio alas a los "Papaya Boys" que se asentaron de forma regular en los podios y en la batalla por las victorias al mismo tiempo de Max Verstappen y el equipo Red Bull perdían rendimiento de forma constante.
La confirmación de que el equipo McLaren había llegado para quedarse en la lucha por el mundial ocurrió en el GP de Imola cuando Lando Norris estuvo muy cerca de arrebatarle la victoria a Max Verstappen en un final de infarto. Desde entonces, la escudería británica consiguió 6 victorias y 19 podios entre Oscar Piastri y Lando Norris para obtener finalmente 666 puntos y alzarse con el campeonato de constructores a final de temporada tras una encarnizada batalla contra la escudería Ferrari que apretó las cosas al equipo papaya hasta la última carrera.
La gran victoria de McLaren
La campaña pasada, el equipo McLaren no solamente consiguió su ansiado campeonato de constructores, el cual no conseguían desde la temporada 1998 con Mika Häkkinen y David Coulthard a los mandos del MP4-13, sino que también fueron los vencedores del campeonato de mejoras de la Formula 1.
El equipo McLaren ha vuelto a ser un año más el equipo que más ha evolucionado su monoplaza desde principio hasta el final de la temporada, al igual que hicieron en la temporada 2023. Al finalizar la campaña de 2023 la mayoría de expertos y aficionados del mundo del motor veían imposible que McLaren volviera a mejorar de una forma tan brutal en la temporada 2024. Sin embargo, el equipo de Woking ha demostrado que estaban completamente equivocados, y ha sido esa mejora constante la que les ha llevado a conseguir el tan ansiado campeonato de constructores.
Bueno, pero no perfecto
Es innegable que la temporada del equipo McLaren en 2024 fue una gran campaña, pero, sin embargo, no fue perfecta por varios motivos. El primero de estos motivos es la inconsistencia de resultados de Oscar Piastri. El piloto australiano se enfrenta en 2025 a su tercera temporada en Formula 1 tras en 2024 no haber logrado acercarse a su compañero de equipo en muchos de los grandes premios. Las estadísticas de Piastri comparadas con Lando Norris son de 4 a 3 tres victorias para el británico, mientras que existe una abrumadora derrota del australiano por 8 a 15 en cuanto a los podios obtenidos esta temporada.
El segundo de los motivos ha sido su dificultad para asegurar resultados. Uno de los factores clave para pelear un campeonato, ya sea de pilotos o constructores, es ser capaz de transformar tus grandes premios favorables en victorias y buenos resultados, mientras que se debe ser capaz de minimizar daños al máximo cuando el rendimiento no sea el óptimo. El equipo McLaren ha desperdiciado varios eventos de esta temporada dónde disponían del mejor monoplaza, mientras que la diferencia con sus rivales cuando no disponían de un coche dominador nunca se veía reducida. El mejor ejemplo de un equipo que ha sabido aprovechar al máximo sus oportunidades es el equipo Red Bull, y en especial Max Verstappen, quienes no han dispuesto del mejor monoplaza desde el comienzo de la temporada y aun así consiguieron ganar el mundial de pilotos.
El último de los motivos por los que la temporada del los "Papaya Boys" no fue perfecta es por las dificultades en los inicios de temporada. Ya son varios años consecutivos en los que el equipo McLaren sufre en las pretemporadas y los primeros grandes premios. Teniendo en cuenta que la temporada que viene las primeras carreras serán más importantes que de costumbre el equipo McLaren debe ponerse las pilas para poder presentar un coche competitivo desde el primer evento de la temporada.
La preocupación de McLaren
Una de las claves del éxito de la escudería de Woking fue la flexión de los alerones delanteros. Algo de lo que se quejaron los distintos equipos de la parrilla, pero que la FIA aseguró que eran perfectamente legales, por lo que el resto comenzaron a copiarles la idea. Sin embargo, el criterio de la FIA sobre estos alerones acaba de cambiar, justo en mitad del desarrollo para los coches de la temporada 2025. Estos cambios se introducirán en el Gran Premio de España de 2025, por lo que podemos observar un cambio radical en el rendimiento de los coches antes y después de esta fecha: del 25 al 27 de abril.
Aun así, el equipo McLaren no es el único damnificado por esta decisión, ya que otros equipos como Red Bull están muy enfadados con la FIA por interceder en el desarrollo de los monoplazas cuando estos ya están al final de su proceso de creación. Este cambio de parecer a última hora unido con las dificultades en los comienzos de las pasadas temporadas del equipo McLaren hacen que desde Woking salten todas las alarmas para conseguir rediseñar una de las partes fundamentales de cualquier monoplaza de Formula 1, los alerones delanteros.
Proyección 2025
McLaren llega a esta temporada 2025 como uno de los grandes favoritos para hacerse con el título de pilotos y constructores en la campaña que empezará en pocos días. Sin embargo, la lucha será encarnizada al encontrarnos con una de las parrillas más ajustadas de la historia en términos de rendimiento. Equipos como Ferrari, Red Bull o Mercedes parten como sus principales rivales, pero en este momento no se puede descartar nada ni a nadie.
Lando Norris
El piloto británico de 25 años se encuentra en uno de los mejores momentos de su carrera deportiva en cuanto a rendimiento. Llega a este 2025 tras ser subcampeón del mundo en el mundial de pilotos, solo por detrás de Max Verstappen.
Su rendimiento la pasada temporada no fue malo y consiguió varios podios y victorias que ayudaron a su equipo a ser campeón del mundo de constructores, pero no fue capaz de reducir la brecha con Max Verstappen en el mundial de pilotos a pesar de contar con un coche mejor en la mayor parte de la temporada.
El objetivo de Norris debe ser ganarlo todo, ni más ni menos. A falta de saber el rendimiento de cada monoplaza, el equipo McLaren parte como uno de los favoritos a ganarlo todo, y si el coche se lo permite, Lando Norris debe presentar una batalla para la que el año pasado no se le vio del todo preparado.
Oscar Piastri
Por su parte, Oscar Piastri será uno de los pilotos que más tiene por demostrar en este año 2025. Como hemos comentado anteriormente, su rendimiento en 2024 no estuvo a la altura de las expectativas al ser demasiado inconsistente para presentar batalla en la parte delantera de la parrilla en la mayoría de las carreras.
El australiano de 24 años se enfrentará a su tercera temporada en la Formula 1, donde se le han acabado las excusas. La brecha que ahora mismo existe entre él y su compañero es insostenible si su objetivo es el mismo que el de cualquier piloto de Formula 1, ser campeón del mundo. Piastri cuenta con el talento para lograr grandes cosas, pero tiene que empezar a posicionarse como un candidato a tener en cuenta para todo desde el principio de temporada, aunque su compañero sea un hueso duro de roer como es Lando Norris.
Después de analizar toda la información disponible sobre el equipo McLaren es obligado ponerlos entre los candidatos para dar batalla por el campeonato este 2025. Una temporada que apunta a ser una de las más igualadas de la historia de la Formula 1.
