Ekström sai da Bélgica com a segunda vitória no Mundial de Rallycross

Uma semana se passou e o Mundial de Rallycross já estava de volta aos trabalhos com a terceira etapa acontecendo em Mettet, na Bélgica. O único fato que não mudou de Hockenheim até o circuito Jules Tacheny foi que Mattias Ekström continuou dominando de ponta a ponta, garantindo mais uma vitória para si.

Não fosse um erro no Q4, o sueco não teria ficado abaixo de segundo nos resultados da etapa classificatória, tamanho era o ritmo e consistência de seu Audi S1 EKS RX. Petter Solberg e Sébastien Loeb porém vinham bem e era certeza de que dariam trabalho ao piloto-patrão da EKSRX.

A primeira semifinal teve de início o russo Timur Timerzyanov queimando a largada, o que significou um volta coringa extra na sua conta. Quando foi finalmente para valer, Ekström dividiu a primeira curva com Loeb para tomar a liderança.

Os dois dispararam na frente para não serem alcançados, enquanto Janis Baumanis segurava o convidado François Duval, o que de fato ele conseguiu. Porém o piloto da World RX Team Austria não contava com a bandeira preta que recebeu dos comissários por excesso de contato na largada, visto que resultou numa roda de Davy Jeanney. Com isso, o ex-piloto do WRC avançou para sua primeira final em solo belga.

Na segunda semifinal houveram mais duas queimas de largada, protagonizadas por Timmy Hansen e Reinis Nitiss. Na terceira arrancada, Solberg estava na liderança, extremamente ocupado tentando se defender de Johan Kristoffersson e Anton Marklund, da Volkswagen RX Sweden.

Enquanto Kristoffersson caçava Solberg, Marklund foi cedo para o coringa e ficou no meio de Timmy Hansen e Kevin Eriksson, com o primeiro tendo o coringa extra a fazer. Solberg manteve a ponta e Kristoffersson ficou em segundo, e Hansen estava em ritmo forte para tentar superar Marklund, mas ele errou a tomada de entrada do seu segundo coringa, perdeu tempo, o terceiro lugar para Marklund e uma vaga na final.

Mesmo sendo o momento de uma final importantíssima, o papo que Ekström, Solberg e Loeb parecia bem descontraído. Porém quando entrevistados todos revelaram preocupação em sair inteiros da primeira curva, a qual gerou muitos acidentes no fim de semana pelo fato de ser muito apertada.

Quando a largada para a final foi dada, Ekström lidou bem com Solberg e assumiu a liderança, enquanto Marklund surgiu do nada por fora para assumir o segundo lugar. A alegria do sueco porém acabou na segunda volta, quando errou o caminho em uma curva e prejudicou sua corrida. Na volta 3 os trio dos mais rápidos do fim de semana estava na frente, com Ekström liderando, Loeb em segundo e Solberg perseguindo o multicampeão de rali.

Ekström disparou na frente, não dando nem margem de chance para os adversários, e Loeb ainda garantiu o segundo lugar graças a um erro de Solberg no incidente de Marklund, deixando o atual campeão no terceiro lugar.

Ekström agora lidera o Mundial de Rallycross com 78 pontos contra 73 de Solberg, e um pouco atrás vêm Kristoffersson com 58 pontos e Loeb com 54. Entre as equipes, a EKSRX reina soberana com 124 pontos contra 83 da Volkswagen RX Sweden e 77 do Team Peugeot Hansen.

A próxima prova do Mundial será onde o rallycross começou, no circuito de Lydden Hill, na Inglaterra, no dia 27 de Maio.