El Campeonato del Mundo de Motociclismo está que arde, y llega a las últimas citas antes del periplo asiático de este 2024. Ambas pruebas se darán en el Misano World Circuit Marco Simoncelli, con una semana de descanso entre ellas.
Este fin de semana se disputa el Gran Premio Red Bull de San Marino y de la Riviera de Rimini. Tenemos un Mundial variopinto, donde hay categorías muy apretadas como MotoGP o Moto2, una Moto3 que tiene dominador de hierro y, además de estas, en Misano se decidirá el Campeón del Mundo de MotoE 2024.
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Martín, cabeza en Aragón y más líder
Jorge Martín llega a Misano como líder del Campeonato del Mundo. El piloto madrileño del Prima Pramac Racing salió de Aragón recuperando el mandato de la tabla, y aventajando a Francesco Bagnaia en 23 puntos.
Dos segundos puestos en la Sprint y la carrera en Alcañiz fueron sinónimos de utilizar la cabeza: no eran condiciones sencillas, ni tenía la velocidad para atacar a Marc Márquez, el dominador del fin de semana.
La contracara fue Pecco. El italiano tuvo el peor fin de semana en cuanto a rendimiento y resultados. En clasificación, el ‘1’ fue tercero, pero a más de 8 décimas de su futuro compañero. Ese sábado se iría desinflando, y terminó salvando el único punto del fin de semana, siendo 9º.
El domingo, la cosa iría a peor: mientras luchaba por el podio contra Álex Márquez, tuvo un incidente con el de Gresini, en el que ambos terminaron fuera de carrera. La polémica estuvo a la orden del día, dado que el italiano afirmó que su rival “lo hizo a propósito”, mientras que el pequeño de los Márquez Alentà no tardaría en desmentirlo.
Con dos citas en casa, Bagnaia tiene una oportunidad de oro para intentar darle la vuelta al asunto. Martín deberá, por su parte, mantener la cabeza fría y, sobre todo, no fallar. Un cero, para cualquiera, es letal.
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Moto2 es una caldera: García Dols debe resurgir
La categoría intermedia es la más apretada de todas. Actualmente, hay cuatro pilotos en 32 puntos, y hasta 6 en 50, lo que serían dos carreras de diferencia. La clara evolución de Kalex y los errores de los pilotos cabeceros, clave para este desarrollo.
Sergio García Dols es líder, con 162 puntos. El cero de Aragón no hizo ningún bien a su liderato, pero consuela que sus principales rivales -salvo Alonso López- no brillaron demasiado. Aventaja en 12 unidades a su compañero de filas, Ai Ogura, y en 29 a López, todos ellos sobre Boscoscuro. Sin embargo, el rival en las últimas carreras viene sobre una Kalex.
El británico Jake Dixon, piloto del CFMoto Aspar Team, encadena 4 de 4 podios en las últimas carreras, con dos victorias en Silverstone y la última, en Alcañiz. Ascendió meteóricamente al quinto de la general,detrás de un irregular Joe Roberts, y se encuentra a 43 puntos de García Dols. Si continúa con este momento de forma, la gira asiática será de un atractivo especial tanto para él como para Jorge Martínez Aspar, que puede soñar con tener dos campeones en sus filas en un mismo año (Dixon y David Alonso).
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David Alonso, imparable
Pero si hay un Mundial cada vez más cerca de su sentencia es el de Moto3, y tiene un nombre y bandera: el hispano-colombiano David Alonso.
El joven piloto del CFMoto Aspar Team ha sido una máquina constante que, salvando el 11º de Jerez, no se ha bajado del top 5. Tras el parón de verano, ha sumado dos podios en Silverstone y Spielberg -este último, victoria- y un cuarto lugar en Aragón. Anteriormente, 6 victorias de 9 posibles, haciendo un total de 7. Suma 237 puntos.
La distancia sobre su principal rival, actualmente, Collin Veijer (Liqui Moly Husqvarna Intact GP), es de 75 puntos; 80 sobre Iván Ortolá (MT Helmets-MSI) y 81 sobre Daniel Holgado (Red Bull GasGas Tech3). No sería nada loco pensar que empiece a correr con la calculadora, porque podríamos hablar de un alirón ya desde Japón.
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Héctor Garzó, a rematar el título eléctrico
MotoE decide un nuevo nombre de Campeón de la categoría, y hasta cuatro pilotos llegan en disposición (matemática) de poder llevárselo.
El piloto del Dynavolt Intact GP MotoE Hector Garzó lidera con 224 puntos, 37 de ventaja sobre su principal perseguidor, Mattia Casadei (LCR E-Team). El español ha concatenado 3 eventos donde no se bajó del podio, siendo primero y tercero en Assen, hizo doblete de victorias en Sachsenring, y segundo y primero en Spielberg. Esto lo catapultó al liderazgo, e hizo olvidar resultados como el doble cero de Le Mans.
44 puntos por detrás está Kevin Zannoni (Openbank Aspar Team). El italiano, pese a haber sido 4º y 2º en Austria, lo tiene aún más complicado que su compatriota, dado que son 50 los puntos en juego. Pero si alguien necesita un milagro es el rookie Óscar Gutiérrez; el piloto del Axxis-MSI llega a 49 unidades de su compatriota, por lo que sigue en liza hasta el sábado por la tarde.
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Horarios y donde seguirlo
El espectáculo del motor de dos ruedas podrá seguirse, íntegramente, a través de DAZN, además del Videopass de MotoGP. Habrá un aliciente extra, ya que este fin de semana se decide el título de Campeón del Mundo de MotoE. La gente de Latinoamérica, podrá seguir las carreras a través de ESPN y Disney+.
Viernes 6 de septiembre
8:30-8:45 P1 MotoE
9:00-9:35 FP Moto3
9:50-10:30 FP Moto2
10:45-11:30 FP1 MotoGP
12:40-12:55 P2 MotoE
13:15-13:50 P1 Moto3
14:05-14:45 P1 Moto2
15:00-16:00 P MotoGP
17:05-17:15 Q1 MotoE
17:25-17:35 Q2 MotoE
Sábado 7 de septiembre
8:40-9:10 P2 Moto3
9:25-9:55 P2 Moto2
10:10-10:40 FP2 MotoGP
10:50-11:05 Q1 MotoGP
11:15-11:30 Q2 MotoGP
12:15 Carrera 1 MotoE
12:50-13:05 Q1 Moto3
13:15-13:30 Q2 Moto3
13:45-14:00 Q1 Moto2
14:10-14:25 Q2 Moto2
15:00 SPRINT MotoGP
16:10 Carrera 2 MotoE
Domingo 8 de septiembre
9:40-9:50 WUP MotoGP
11:00 CARRERA Moto3
12:15 CARRERA Moto2
14:00 CARRERA MotoGP
