Depois de um show de condução no GP da Bélgica, Charles Leclerc venceu em Spa-Francorchamps. Foi a primeira vez que um monegasco cruza a linha de chegada em primeiro, logo o domingo (1) fica marcado na história de Charles, que agora entra na lista de vencedores na Fórmula 1.
No entanto, o fim de semana na Bélgica não foi nada feliz. O piloto francês de GP2, Anthoine Hubert, 22 anos, morreu no sábado (31), em prova de sua categoria. A batida que envolveu mais cinco carros levou o amigo de Charles Leclerc, que fez questão de lembrar de Anthoine no discurso da vitória.
"Por um lado, um sonho que tive desde criança foi realizado, mas, por outro, foi um fim de semana muito difícil. Eu cresci com Anthoine e quero dedicar minha vitória a ele".
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Atual líder do campeonato de pilotos, Lewis Hamilton também lembrou do piloto francês, mas antes da corrida. Ressaltando as dificuldades que o condutor de GP2 teve durante a carreira.
"Para mim, Anthoine é um herói, por correr o risco que ele correu para prosseguir seus sonhos. Estou tão triste que isso tenha acontecido. Vamos lembrá-lo sempre."
Voltando aos resultados de domingo
Já após a corrida e o segundo lugar garantido em Spa, Hamilton disse que deu seu melhor na pista e reforçou o ímpeto veloz da Ferrari nas retas.
"Dei absolutamente tudo o que tinha. Foi uma corrida muito difícil hoje. A Ferrari foi rápida demais nas retas. Parabéns a Charles por sua primeira vitória. Ele vinha bem o ano inteiro então estou realmente feliz por ele."
Ainda sobre a prova belga, Valtteri Bottas fechou o pódio, chegando em terceiro. Assim, o finlandês da Mercedes também falou sobre a força da escuderia italiana na longas retas da Bélgica.
"É um resultado decente, mas a corrida não funcionou exatamente como queríamos. Ferrari foi muito rápida nas retas e eu não tinha muita chance de lutar pela liderança hoje."
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Vale lembrar: Max Verstappen abandonou a prova ainda na primeira volta, após choque com Kimi Raikkonen. Outro concorrente ao título, Sebastian Vettel terminou em quarto e chegou a abrir passagem a Leclerc quando liderava a prova. Essa medida estratégica da Ferrari se deu porque os pneus do alemão já estavam em ritmo de forte desgaste e o monegasco era mais rápido.
