La Formula 1 ha vuelto a la carga en esta temporada 2024 con ciertas sorpresas dentro de los rendimientos mostrados por las diferentes escuderías, tanto en ritmo de clasificación como de carrera. La temporada pasada nos dejó una gran batalla en la zona alta entre los equipos perseguidores de Red Bull como son Ferrari, Mercedes, Aston Martin y McLaren. Con los grandes premios de Baréin y Arabia Saudí disputados ya nos podemos empezar a hacer una idea de la situación en la que se encuentran los diferentes equipos.
Ritmos de clasificación
El primero de los aspectos para analizar el rendimiento de un monoplaza es el ritmo de clasificación. Esta variante está condicionada por multitud de factores como el comportamiento del coche con bajo combustible o el ritmo puro de la máquina junto a las manos de su piloto.
Para analizar los ritmos de clasificación vamos a tomar como referencia el último Gran Premio de Arabia Saudí. En este aspecto, y de manera clara, el equipo más dominante es el Red Bull de Max Verstappen y Checo Pérez, seguido de cerca por el Ferrari de Charles Leclerc y Carlos Sainz. Un escalón por detrás vemos a los Aston Martin batallando con los McLaren y los Mercedes.
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Respecto al año 2023, el equipo de la parte alta de la tabla que ha realizado una mayor mejora es la escudería McLaren. El conjunto papaya ha logrado superar al equipo Mercedes siguiendo de cerca al equipo verde de Aston Martin que esta ligeramente por delante de estos dos. A su vez, los equipos que más posiciones han escalado en cuanto a rendimiento son Racing Bulls, anteriormente llamado AlphaTauri, junto al equipo Williams, que han mejorado en dos posiciones, pasando de ser el octavo al sexto y del décimo al octavo lugar respectivamente.
Sin embargo, no todo es tan bonito para todas las escuderías. La gran debacle la ha sufrido el equipo Alpine de Pierre Gasly y Esteban Ocon. El equipo francés ha pasado de ser la sexta fuerza de la parrilla a ocupar el farolillo rojo de esta habiendo empeorado drásticamente su rendimiento.
Ritmos de carrera
Por otro lado, tenemos el otro gran aspecto de análisis dentro de la Formula 1, el ritmo de carrera. Para tener un buen desempeño en este aspecto se tienen que tener en cuenta una serie de factores. Por ejemplo, uno de ellos es el comportamiento del monoplaza con las diferentes cargas de combustible junto a otros ya mencionados anteriormente en el ritmo de clasificación con un añadido muy clave, la gestión de neumáticos.
Nuevamente, el equipo más dominante en esta faceta es el equipo Red Bull. Los de la bebida energética son prácticamente imbatibles en carrera gracias a su gran ritmo, pero sobre todo su desgaste de neumáticos inexistente. Siguiendo a Red Bull se encuentra la escudería Ferrari que ha comenzado muy fuerte la temporada y es una de las pocas amenazas de los actuales líderes del mundial.
Por otro lado, tenemos un grupo de tres equipos en muy pocas décimas de segundo como son McLaren, Mercedes y Aston Martin que se encuentran en una batalla particular dictaminada actualmente por el siguiente orden de rendimiento. El equipo de Fernando Alonso y Lance Stroll es el equipo de cabeza que más ha perdido respecto al año pasado cuando eran la segunda fuerza de la parrilla en este aspecto.
Al mismo tiempo, la mitad trasera de la parrilla no es posible de valorar de manera eficaz tras la carrera de Arabia Saudí debido a la estrategia del equipo Haas y el tapón generado por Kevin Magnussen para que su compañero, Nico Hülkemberg, lograse los primeros puntos de la temporada.
